Inafasiriwa moja kwa moja kutoka kwa Wikipedia ya Kiingereza na Tafsiri ya Google

Pulley

Pulley ni gurudumu kwenye axle au shimoni ambayo imeundwa kusaidia usawa na mabadiliko ya mwelekeo wa cable ya taut. Makundi ya kusaidia huitwa vitalu .

Pulley
PulleyShip.JPG
Pulleys kwenye meli. Katika hali hii, vidonda hujulikana kama vitalu .
Uainishaji Rahisi mashine
Sekta Ujenzi, usafiri
Magurudumu 1
Ondoa 1

Pulley inaweza pia kuitwa pete au ngoma na inaweza kuwa na mto au grooves kati ya flanges mbili karibu na mzunguko wake. Kipengele cha gari cha mfumo wa mapafu kinaweza kuwa kamba , cable , ukanda , au mlolongo ambao unaendesha juu ya pulley ndani ya groove au groove.

Shujaa wa Aleksandria alitambua kwamba pulley kama moja ya mitambo sita rahisi kutumika kuinua uzito. [1] Pulini hukusanywa ili kuunda kuzuia na kukabiliana ili kutoa faida ya mitambo kuomba vikosi vingi. Pulleys pia wamekusanyika kama sehemu ya ukanda na mlolongo ili kueneza nguvu kutoka kwenye shimoni moja inayozunguka hadi nyingine. [2] [3]

Yaliyomo

Zima na ushughulikie

Njia mbali mbali za kupiga magomo kukabiliana. [4]

Seti ya vidogo ilikusanyika ili waweze kuzungumza kwa kujitegemea kwenye mshale sawa kutoka kwenye kizuizi. Vikwazo viwili na kamba iliyounganishwa na moja ya vitalu na kufungwa kwa njia ya seti mbili za vidonda hufanya block na kukabiliana . [5] [6]

A block na kukabiliana wamekusanyika hivyo kuzuia moja ni masharti ya fasta uhakika mounting na nyingine ni masharti ya mzigo kusonga. Faida nzuri ya mitambo ya kuzuia na kukabiliana ni sawa na idadi ya sehemu za kamba inayounga mkono kuzuia kusonga.

Katika mchoro juu ya haki ya faida nzuri ya mitambo ya kila moja ya kuzuia na kukabiliana na makusanyiko [4] iliyoonyeshwa ni kama ifuatavyo:

  • Mchezaji wa Bunduki: 2
  • Luff Tackle: 3
  • Tackle mbili: 4
  • Gyn Tackle: 5
  • Ununuzi wa tatu: 6

Mifumo ya miamba na mapafu

Pulley katika mafuta ya kudanganya
Mkuta unaotumia mfumo wa mapafu ya kiwanja hutoa fursa ya 4. Pale moja iliyowekwa imewekwa kwenye kamba (kifaa) . Vipande viwili vya kuhamia (vilivyounganishwa pamoja) vinaunganishwa na ndoano . Mwisho mmoja wa kamba umefungwa kwenye sura ya crane, mwingine hadi kwenye kushinda.

Kamba na mfumo wa mapafu-yaani, kuzuia na kukabiliana na - ni sifa ya matumizi ya kamba moja inayoendelea ili kueneza nguvu ya mvutano karibu na punda moja au zaidi ili kuinua au kusonga mzigo - kamba inaweza kuwa mstari wa mwanga au cable kali. Mfumo huu umejumuishwa katika orodha ya mashine rahisi ambazo zinajulikana na wanasayansi wa Renaissance. [7] [8]

Ikiwa kamba na mfumo wa mapafu haujitenganisha au kuhifadhi nishati, basi faida yake ya mitambo ni idadi ya sehemu za kamba ambazo zinafanya juu ya mzigo. Hii inaweza kuonyeshwa kama ifuatavyo.

Fikiria seti ya vidonda vinavyofanya block block na sehemu za kamba inayounga mkono kuzuia hii. Ikiwa kuna p ya sehemu hizi za kamba inayounga mkono mzigo W, basi usawa wa nguvu juu ya kuzuia kusonga inaonyesha kuwa mvutano katika kila sehemu ya kamba lazima iwe W / p. Hii ina maana nguvu ya pembejeo kwenye kamba ni T = W / p. Hivyo, kuzuia na kukabiliana hupunguza nguvu ya kuingiza kwa p.

Jinsi inafanya kazi

Nadharia rahisi ya uendeshaji kwa mfumo wa pulley hudhani kwamba vidonda na mistari hazipungua, na kwamba hakuna hasara ya nishati kutokana na msuguano. Pia ni kudhani kuwa mistari hazielekezi.

Katika usawa, vikosi vya kuzuia kusonga lazima iwe jumla ya sifuri. Kwa kuongeza mvutano katika kamba lazima iwe sawa kwa kila sehemu zake. Hii inamaanisha kwamba sehemu mbili za kamba inayosababisha kuzuia kusonga lazima kila mmoja asaidie nusu mzigo.

Hizi ni aina tofauti za mifumo ya pulley:

  • Zisizohamishika: Pulley iliyoainishwa ina mchele uliowekwa kwenye fani zinazounganishwa na muundo unaounga mkono. Pale iliyoainishwa hubadili mwelekeo wa nguvu kwenye kamba au ukanda unaozunguka kando yake. Faida ya mitambo hupatikana kwa kuchanganya pulley iliyowekwa na pulley inayoweza kutengenezwa au punda mwingine uliowekwa wa kipenyo tofauti.
  • Inawezekana: Pulley inayohamia ina mhimili kwenye kizuizi kinachowezekana. Pulley moja inayohamishwa inashirikiwa na sehemu mbili za kamba sawa na ina faida ya mitambo ya mbili.
  • Mchanganyiko: Mchanganyiko wa pulleys zilizobaki na zinazohamisha hufanya kuzuia na kukabiliana . A block na kukabiliana inaweza kuwa na pulle kadhaa kadhaa juu ya axles fasta na kusonga, kuongeza kuongeza faida mechanical.

Faida ya mitambo ya kukabiliana na bunduki inaweza kuongezeka kwa kuchangana na vitalu vya kudumu na vya kusonga hivyo kamba inakabiliwa na kuzuia kusonga na kamba inakumbwa kwa mwelekeo wa mzigo ulioinuliwa. Katika kesi hii kuzuia na kukabiliana inasemekana kuwa "hupata faida." [9] Mchoro 3 unaonyesha kwamba sasa sehemu tatu za kamba zinasaidia mzigo W ambayo ina maana kuwa mvutano katika kamba ni W / 3 . Hivyo, faida ya mitambo ni tatu.

Kwa kuongeza pulley kwa kuzuia fasta ya bunduki kukabiliana na mwelekeo wa nguvu ya kuvuta ni kuachwa ingawa faida mechanical bado ni sawa, Mchoro 3a. Hii ni mfano wa kukabiliana na Luff.

Matukio ya mwili bure

Faida ya mitambo ya mfumo wa mapafu inaweza kuchambuliwa kwa kutumia michoro za mwili bure ambazo zinawezesha mvutano nguvu katika kamba na nguvu ya mvuto juu ya mzigo. Katika mfumo mzuri, vidonda vya kutokuwa na mchanganyiko na vikwazo havipoteze nishati na kuruhusu mabadiliko ya mwelekeo usioweka au kuvaa. Katika kesi hii, usawa wa nguvu kwenye mwili wa bure unaojumuisha mzigo, W , na n sehemu za mkono wa kamba yenye mvutano T , mavuno:

Uwiano wa mzigo kwa nguvu ya mvutano wa pembejeo ni faida ya mitambo MA ya mfumo wa pulley, [10]

Hivyo, faida ya mitambo ya mfumo ni sawa na idadi ya sehemu za kamba inayounga mkono mzigo.

Mifumo ya ukanda na punda

Ukanda wa gorofa kwenye pulley ya ukanda
Ukanda na mfumo wa pulley
Pai ya koni inayoendeshwa kutoka juu na shimoni la mstari

Mfumo wa ukanda na mapaa una sifa ya vidole mbili au zaidi sawa na ukanda . Hii inaruhusu mitambo ya nguvu , moment , na kasi ya zinaa katika axles. Ikiwa vidonda ni ya vipimo tofauti, faida ya mitambo inafanywa.

Gari ukanda ni sawa na ile ya gari mnyororo , hata hivyo ukanda korodani inaweza kuwa laini (bila ya wanachama kipekee interlocking kama ingekuwa kupatikana kwenye mlolongo sprocket, kuchochea gear , au majira ya ukanda) ili faida mitambo ni takribani iliyotolewa na uwiano wa kipenyo cha ukubwa wa mizigo tu, sio sawa na uwiano wa meno kama na gia na vipande.

Katika kesi ya shayiri ya ngoma, bila groove au flanges, mara nyingi pulley hutumiwa kidogo kuweka ukanda wa gorofa . Wakati mwingine hujulikana kama pulley ya taji. Ingawa mara moja hutumiwa sana kwenye shafts ya kiwanda, aina hii ya pulley bado inapatikana kuendesha gari la kupokezana katika wafugaji wa utupu , katika sanders ya ukanda na bandsaws . [11] Matrekta ya kilimo yaliyojengwa hadi mapema ya miaka ya 1950 kwa kawaida ilikuwa na pulley ya ukanda kwa ukanda wa gorofa (ambayo ni nini magazine ya Belt Pulley iliyoitwa baada ya). Imebadilishwa na taratibu nyingine na kubadilika zaidi kwa njia za matumizi, kama vile kuondoa nguvu na majimaji .

Kama vile upeo wa gear (na, sawa, idadi yao ya meno) huamua uwiano wa gear na kwa hiyo kuongeza kasi au kupunguza na faida ya mitambo ambayo wanaweza kutoa, upepo wa vidonda huamua sababu hizo sawa. Vipulusi vya kamba na vidole vya hatua (ambavyo vinatumika kwa kanuni hiyo, ingawa majina huwa yanapatikana kwa matoleo ya ukanda wa gorofa na matoleo ya V belt, kwa mtiririko huo) ni njia ya kutoa uwiano wa gari nyingi katika mfumo wa ukanda-na-pulley ambayo inaweza kuwa kubadilishwa kama inahitajika, kama vile maambukizi hutoa kazi hii na treni ya gear ambayo inaweza kubadilishwa. V belt hatua ya kawaida ni njia ya kawaida ambayo drill vyombo vya habari kutoa mbalimbali ya kasi spindle.

Angalia pia

  • Pulley ya Conveyor
  • Deadeye
  • Lugha na Groove
  • Tofauti tofauti
  • Hoist
  • Portsmouth Block Mills
  • Reel
  • V-ukanda

Marejeleo

  1. ^ Usher, Abbott Payson (1988). A History of Mechanical Inventions . USA: Courier Dover Publications. p. 98. ISBN 0-486-25593-X .
  2. ^ Uicker, John; Pennock, Gordon; Shigley, Joseph (2010). Theory of Machines and Mechanisms (4th ed.). Oxford University Press, USA. ISBN 978-0-19-537123-9 .
  3. ^ Paul, Burton (1979). Kinematics and dynamics of planar machinery (illustrated ed.). Prentice-Hall. ISBN 978-0-13-516062-6 .
  4. ^ a b MacDonald, Joseph A. Handbook of Rigging: For Construction and Industrial Operations . McGraw-Hill Professional. p. 376. ISBN 978-0-07-149301-7 .
  5. ^ Prater, Edward L. (1994). "Basic Machines" (PDF) . Naval Education and Training Professional Development and Technology Center, NAVEDTRA 14037.
  6. ^ Bureau of Naval Personnel (1971). "Basic Machines They Work" (PDF) . Dover Publications.
  7. ^ Avery, Elroy (2003). Elementary physics . Sheldon and company.
  8. ^ Bowser, Edward (1890). An elementary treatise on analytic mechanics: With numerous examples (5 ed.). D. Van Nostrand company. p. 180.
  9. ^ "Seamanship Reference, Chapter 5, General Rigging" (PDF) . sccheadquarters.com.
  10. ^ Tiner, J. H. Exploring the World of Physics: From Simple Machines to Nuclear Energy . Master Books (May 1, 2006) p. 68.
  11. ^ http://woodgears.ca/bandsaw/crowned_pulleys.html

Viungo vya nje