Inafasiriwa moja kwa moja kutoka kwa Wikipedia ya Kiingereza na Tafsiri ya Google

Courier

Barua pepe ni mtu au kampuni ambayo hutoa ujumbe , vifurushi , na barua .

Yaliyomo

Kazi na shughuli

Vipeperushi vinajulikana kutoka kwa huduma za barua za kawaida kwa vipengele kama vile kasi, usalama, kufuatilia, saini, utaalamu na kujitegemea huduma za kueleza, na wakati wa utoaji wa haraka, ambao ni hiari kwa huduma nyingi za barua za kila siku. Kama huduma ya malipo, mara kwa mara barua pepe ni ghali zaidi kuliko huduma za barua za kawaida, na matumizi yao kwa kawaida ni mdogo kwenye vifurushi ambako moja au zaidi ya vipengele hivi huhesabiwa kuwa muhimu kwa kuhakikisha gharama.

Huduma za Courier hufanya kazi kwa mizani yote, kutoka ndani ya miji maalum au miji, huduma za kikanda, kitaifa na kimataifa. Makampuni makubwa ya courier ni pamoja na DHL , FedEx , EMS International , TNT , UPS , na Aramex . Huduma hizi zinazotolewa duniani kote, kwa kawaida kupitia kitovu na mfano wa kuzungumza .

Kabla ya zama za viwanda

Courier au postman , Japan, albamu za rangi za mkono zilizochapishwa na Felice Beato , kati ya 1863 na 1877
Kijapani ya kikapu ya baiskeli ya kijeshi iliyofuatiwa na Cossacks (1904). Kwa miguu, mijadala ya kijeshi hujulikana kama wakimbizi .

Katika historia ya kale, ujumbe uliwasilishwa mkono kwa kutumia mbinu mbalimbali, ikiwa ni pamoja na wakimbizi , njiwa za homing na wapanda farasi. Kabla ya kuanzishwa kwa huduma za barua pepe za misafara, wajumbe wa miguu kimwili walimkimbia maili kwenda mahali pao. Xenophon ilihusishwa matumizi ya kwanza ya mijadala kwa mkuu wa Kiajemi Koreshi mdogo .

Kwa bidii, barua ya kale ya Kigiriki Pheidippides inasemekana imehamia maili 26 kutoka Marathon hadi Athens ili kuleta habari ya ushindi wa Kigiriki juu ya Waajemi mwaka wa 490 KWK. Mbio wa umbali mrefu unaojulikana kama marathon huitwa jina hili.

Anabasii

Kuanzia wakati wa Agosti , Wagiriki wa kale na Warumi walitumia darasa la farasi na magari -barua pepe zilizoitwa anabasii ili kuleta haraka ujumbe na amri za umbali mrefu. [1] Neno anabasii linatokana na αναβασις Kigiriki ( adscensus , "mounting"). [2] Walikuwa wa kisasa na hemeredromi ya Kigiriki, ambao walibeba ujumbe wao kwa miguu.

Katika Uingereza ya Kirumi , Rufinus alitumia anabasii, kama ilivyoandikwa katika Memoirs ya Saint Jerome ( ushauri Ruffinum , l. 3. c. 1.): "Idcircone Cereales na Anabasii tui kwa kila aina ya serikali, hutamka kupima sheria?" ("Je, ni kwa sababu hiyo kwamba Cereales yako na Anabasii zilienea kupitia majimbo mengi, ili waweze kusoma sherehe zangu?")

Zama za Kati

Katika Zama za Kati , mahakama za kifalme zilihifadhiwa wajumbe wao ambao walilipwa kidogo zaidi kuliko wafanyakazi wa kawaida.

Aina

Katika miji, mara nyingi kuna barua pepe za baiskeli au mijari ya pikipiki lakini kwa mizigo inayohitaji utoaji wa mitandao zaidi, hii inaweza mara nyingi ni pamoja na malori , reli na ndege .

Makampuni mengi ambao hufanya kazi chini ya njia ya hesabu ya " Just-In-Time " au "JIT" mara nyingi hutumia kijiko cha barua pepe (OBCs). Waandishi wa habari kwenye bodi ni watu ambao wanaweza kusafiri kwa taarifa ya wakati wowote ulimwenguni, kwa kawaida kupitia ndege za ndege. Ingawa huduma hii ni ya pili ya gharama kubwa zaidi ya mkataba wa aviation ni makampuni ya gharama kubwa zaidi ya kuchambua gharama za huduma ya kujiunga na barua pepe ya ubao dhidi ya "gharama" kampuni itatambua ikiwa bidhaa hazifikiri wakati maalum ( mstari wa kusanyiko kuacha, kufungua kisheria kwa muda mfupi, kupoteza mauzo kutoka kwa bidhaa au vipengele ambavyo havikuwepo wakati wa kujifungua, viungo vya mwili).

Kwa nchi

China

Huduma za usafiri wa kimataifa nchini China ni pamoja na TNT , EMS International , DHL , FedEx na UPS . Makampuni haya hutoa huduma kwa jina la kimataifa kwa usafirishaji wa ndani na nje, kuunganisha China kwa nchi kama vile USA, Australia, Uingereza na New Zealand. Kati ya huduma za barua pepe za kimataifa, kampuni ya Kiholanzi TNT inachukuliwa kuwa na uwezo wa ufanisi zaidi na ufanisi kwa miji ya tatu na ya nne. EMS Kimataifa ni kitengo cha China Post, na kwa hiyo haipatikani kwa uhamisho unaotoka nje ya China.

Huduma za barua pepe za ndani zinajumuisha SF Express , YTO Express (圆通), E-EMS (E 邮 宝) na wengi waendeshaji wengine wa mizani microscopic wakati mwingine. E-EMS, ni bidhaa maalum ya ushirikiano wa ushirikiano kati ya China Post na Alipay , ambayo ni kitengo cha malipo cha mtandaoni cha Alibaba Group . Inapatikana tu kwa utoaji wa ununuzi wa mtandaoni unaotumiwa kwa kutumia Alipay.

Ndani ya Manispaa ya Beijing, TongCheng KuaiDi (同城 快递), pia kitengo cha China Post, hutoa huduma ya ndani ya mji kwa kutumia baiskeli za mizigo .

Uingereza

Aina ya soko la Uingereza la samedi ya samaki linatokana na kampuni za teksi London lakini hivi karibuni ilizidi kuongezeka kwa pikipiki iliyotolewa wakfu na makampuni ya teksi kuanzisha silaha tofauti kwa makampuni yao ili kufikia kazi ya barua pepe. Wakati wa miaka ya 1970 miaka ndogo ya makampuni ya mkoa na ya kikanda yalikuja nchini kote. Leo, kuna kampuni nyingi kubwa zinazotolewa huduma za barua pepe za siku zifuatazo, ikiwa ni pamoja na DX Group , UKMail na UK mgawanyiko wa mizigo duniani kote kama FedEx , DHL , UPS na TNT City Sprint.

Kuna wengi mwandishi wa habari wa kawaida kwa ajili ya usafirishaji wa vitu kama vile mizigo / palettes, hati nyeti na vinywaji.

Mtindo wa biashara ya 'Man & Van' / Freelance courier biashara, unajulikana sana nchini Uingereza, na maelfu juu ya maelfu ya mijadala ya kujitegemea na makampuni yaliyotengwa, kutoa huduma za siku ya pili na huduma sawa. Hii inawezekana kuwa maarufu sana kwa sababu ya mahitaji ya biashara ya chini (gari) na idadi yenye faida kubwa ya vitu vilivyotumwa nchini Uingereza kila siku. Hata hivyo, tangu asubuhi ya umri wa umeme njia ambazo biashara hutumia mijadala imebadilika sana. Kabla ya barua pepe na uwezo wa kuunda PDF, nyaraka ziliwakilisha sehemu kubwa ya biashara. Hata hivyo, zaidi ya miaka 5 iliyopita mapato ya nyaraka yamepungua kwa asilimia 50. Kwa kuongeza wateja pia wanadai zaidi kutoka kwa washirika wao wa barua pepe. Kwa hiyo, mabadiliko ambayo, zaidi na zaidi, mashirika yanapendelea kutumia huduma za mashirika makubwa ambayo yanaweza kutoa kubadilika zaidi na viwango vya huduma vinashuhudiwa ambayo imesababisha ngazi nyingine ya kampuni ya barua pepe, mikoa ya mikoa. Hii mara nyingi ni moja ya makampuni ya ndani ambayo yamepanua zaidi ya ofisi moja ili kufikia eneo.

Royal Mail ilikuwa hadi hadi hivi karibuni mshindani mwenye busara wa mijadala kubwa zaidi; kutoa siku ya pili na huduma maalum ya utoaji. Hii bado imebadilika, na gharama kubwa, hatua ya mgomo na kupunguza maoni ya umma ya kampuni. [ citation inahitajika ] Pamoja na makampuni kama Royal Mail, inaweza kuwa vigumu kuteka mstari wa wazi kati ya huduma za posta na barua pepe.

Baadhi ya barua pepe za Uingereza hutoa huduma za siku zifuatazo kwa nchi nyingine za Ulaya. FedEx inatoa utoaji hewa wa siku ijayo kwa nchi nyingi za EU. Chaguzi nafuu 'By-Road' pia zinapatikana, tofauti na siku 2 za kujifungua (kama vile Ufaransa), hadi wiki (zamani za nchi za USSR).

Vipeperushi vingi mara nyingi huhitaji akaunti inayofanyika (na hii inaweza kujumuisha makusanyo ya kila siku). Kwa hivyo watumaji ni hasa katika sekta ya biashara / viwanda (na sio kwa umma); baadhi ya barua pepe kama vile DHL hufanya hivyo kuruhusu kutuma kwa umma (kwa gharama kubwa zaidi kuliko watumaji mara kwa mara).

Katika miaka ya hivi karibuni, umaarufu ulioongezeka wa Ijumaa ya Black nchini Uingereza umeweka makampuni fulani chini ya dhiki ya uendeshaji. [3]

Marekani

Sekta ya usafiri kwa muda mrefu imekuwa na nafasi muhimu katika biashara ya Umoja wa Mataifa na imehusishwa wakati muhimu katika historia ya taifa kama vile uhamiaji wa magharibi na kukimbilia dhahabu . Wells Fargo ilianzishwa mwaka 1852 na ikawa kampuni ya utoaji wa mfuko wa haraka. Kampuni hiyo maalumu katika usafiri wa dhahabu, vifurushi na magazeti huko Magharibi, na kufanya ofisi ya Wells Fargo kila kambi na kukaa umuhimu wa biashara na uhusiano na nyumbani. Muda mfupi baadaye, Pony Express ilianzishwa ili kuhamisha vifurushi kwa haraka zaidi kuliko kikao cha jadi. Ilionyesha mahitaji ya watoaji wa wakati wote katika taifa, dhana ambayo iliendelea kubadilika na barabara za barabara , magari na barabara za ndani na ambayo imeibuka katika sekta ya leo ya barua pepe.

Sekta ya barua pepe nchini Marekani ni sekta ya dola bilioni 59, na 90% mwaka 2009 ya biashara iliyoshirikishwa na makampuni manne, ikiwa ni pamoja na DHL , FedEx , UPS na USA Couriers. Kwa upande mwingine, huduma za utoaji huduma na utoaji wa utoaji huduma zilikuwa nyingi sana na zinaonekana kuwa shughuli ndogo; makampuni ya juu 50 yaliendelea kwa theluthi moja tu ya mapato ya sekta hiyo.

Ireland

Huduma kuu za barua pepe zilizopatikana nchini Ireland kama njia mbadala kwa mfumo wa kitaifa wa Post ni sehemu moja kwa moja Ireland , SnapParcel, DHL , UPS , TNT , DPD na FedEx .

Australia

Biashara ya barua pepe nchini Australia ni sekta ya ushindani sana na inajilimbikizia hasa maeneo ya idadi ya watu ndani na karibu na miji miji. Kwa molekuli mkubwa wa ardhi ili kufikia makampuni ya courier huwa na kusafirishwa ama kwa hewa au kwa njia kuu za usafiri na kitaifa [ citation inahitajika ]

Singapore

Kuna makampuni kadhaa ya kimataifa ya barua pepe huko Singapore ikiwa ni pamoja na TNT , DHL na FedEx . Licha ya kuwa nchi ndogo, mahitaji ni ya juu kwa huduma za barua pepe. Kwa hiyo, pia kuna makampuni mengi ya kijijini ambayo yamepanda kukidhi mahitaji haya. Makampuni mengi ya barua pepe nchini Singapore yanazingatia tu utoaji wa ndani badala ya mizigo ya kimataifa.

India

Huduma za usafiri wa kimataifa nchini India hujumuisha Xpress Couriers (A Venture ya Dhanania Group) , DHL , FedEx , Bluedart, Ekart , DTDC na.al. Mbali na hayo, barua nyingi za mitaa zinatumika pia nchini India. Karibu wote wa barua pepe hizi zinaweza kupatikana kwenye mtandao. Hindi Postal Service ni mchezaji mwingine mkubwa na ina ofisi za posta 154,939, ambazo 139,222 (89.86%) ziko katika vijijini na 15,826 (10.14%) ziko katika maeneo ya mijini. [4]

Angalia pia

  • Mjumbe wa baiskeli
  • Barua pepe ya kawaida
  • Msaidizi wa kawaida na carrier binafsi
  • Courier ya kidiplomasia
  • Fungua barua
  • Barua
  • Msafiri wa pikipiki
  • Mule (ulaghai)
  • Utoaji wa pakiti
  • Weka wanunuzi
  • Telegraphy

Marejeleo

Viungo vya nje