Inafasiriwa moja kwa moja kutoka kwa Wikipedia ya Kiingereza na Tafsiri ya Google

Chainsaw

Sanduku la mfululizo wa Stihl

Chainsaw ni portable, mitambo nikaona ambayo kupunguzwa na seti ya meno masharti ya kupokezana mlolongo kwamba anaendesha pamoja bar mwongozo. Ni kutumika katika shughuli kama vile mti kukata , limbing , anarukaruka , kupogoa , kukata kinga dhidi ya moto katika Wildland moto ukandamizaji na uvunaji wa kuni . Chainsaws yenye mchanganyiko maalum wa bar na mlolongo umeendelezwa kama zana za matumizi katika vituo vya sanaa na chainsaw . Mipangilio ya mfululizo maalum hutumiwa kukata saruji. Chainsaws wakati mwingine hutumiwa kukata barafu, kwa mfano kwa uchongaji wa barafu na Finland kwa kuogelea kwa majira ya baridi . Mtu ambaye anatumia saw ni mtangazaji .

Yaliyomo

Historia

Osteotome ya kihistoria, chainsaw ya mfupa wa matibabu
Mfano wa machafuko ya kwanza, hii Dolmar inaona inaendeshwa na wanaume wawili.

Asili inajadiliwa, lakini chombo cha chainsaw kilichofanyika karibu na 1830 na mtaalamu wa Ujerumani Bernhard Heine . Chombo hiki, osteotome , kilikuwa na viungo vya mlolongo wenye meno madogo ya kukata na pande zilizowekwa pembe; mlolongo uliongozwa karibu na mwamba wa kuongoza kwa kugeuka kushughulikia gurudumu la sprocket. Kama jina linamaanisha, hii ilitumika kukata mfupa. [1] Mfano wa mlolongo uliojulikana leo katika sekta ya mbao ulipatiwa mwishoni mwa karne ya 18 na madaktari wawili wa Scottish, John Aitken na James Jeffray, kwa ajili ya symphysiotomy na excision ya mfupa wagonjwa kwa mtiririko huo. Mkono wa mnyororo uliona, mlolongo mzuri wa kiungo uliounganishwa ambao ulikatwa upande wa concave, ulianzishwa karibu 1783-1785. Ilionyeshwa katika Kanuni za Aitken ya Midwifery au Puerperal Medicine (1785) na kutumika na yeye katika chumba chake cha kukataza. Jeffray alidai kuwa amekubali wazo la mlolongo aliona kwa kujitegemea wakati huo lakini ilikuwa 1790 kabla hajaweza kuizalisha. Mnamo mwaka wa 1806, Jeffray alichapisha kesi za kusanyiko kwa viungo vya wasiwasi na H. Park na PF Moreau na Uchunguzi wa James Jeffray MD Katika mawasiliano hii alitafsiri karatasi ya Moreau ya 1803. Park na Moreau walielezea uchelevu wa viungo vya wagonjwa, hasa magoti na kijiko . Jeffray alielezea kwamba taa ya mlolongo itawawezesha jeraha ndogo na kulinda kifungu kimoja cha neva. Wakati dhana ya kishujaa, symphysiotomy ilikuwa na matatizo mengi sana kwa wataalamu wengi wa uzazi wa akili lakini mawazo ya Jeffray yalikubaliwa, hasa baada ya maendeleo ya anesthetics. Matoleo ya mchanganyiko wa kuona ya minyororo yalitengenezwa lakini katika karne ya 19 baadaye, ilisababishwa upasuaji na waya wa Gigli ulioongozwa waya . Hata hivyo, kwa karne nyingi za 19, mlolongo uliona ilikuwa chombo muhimu cha upasuaji.

McCulloch chainsaw umeme

Patent ya kwanza ya "mlolongo usio na mwisho" ulioona (safu inayojumuisha viungo vya kubeba meno na kuendesha katika sura ya mwongozo) ilitolewa kwa Samuel J. Bens wa San Francisco tarehe 17 Januari 1905. Lengo lake la kuanguka redwoods kubwa. [2] Mfululizo wa kwanza wa chainsaw ulianzishwa na hati miliki mwaka 1918 na millwright wa Canada James Shand. [3] Baada ya kuruhusu haki zake kupoteza mwaka wa 1930 uvumbuzi wake uliendelezwa zaidi na kile kilichokuwa kampuni ya Ujerumani Festo mwaka 1933. Kampuni hiyo inafanya kazi kama Festool inayozalisha zana za nguvu za mkononi. Washiriki wengine muhimu kwa mnyororo wa kisasa ni Joseph Buford Cox na Andreas Stihl ; hati miliki iliyowekwa hati miliki na kuendeleza mkusanyiko wa umeme kwa ajili ya matumizi kwenye maeneo ya bucking mwaka wa 1926 na chainsaw ya powered petroli mwaka wa 1929, na kuanzisha kampuni ya kuzalisha wingi. Mnamo mwaka 1927, Emil Lerp, mwanzilishi wa Dolmar , alianzisha vituo vya kwanza vya petroli-powered petroli na mazao yaliyozalishwa.

Vita Kuu ya II ilizuia ugavi wa safu za Ujerumani kwa Amerika ya Kaskazini, hivyo wazalishaji wapya walijumuisha ikiwa ni pamoja na Viwanda Engineering Ltd (IEL) mnamo mwaka 1947, mwanzilishi wa Saw Pioneer. Ltd na sehemu ya Corporation ya Marine ya Outboard , mtengenezaji wa zamani zaidi wa mnyororo katika Amerika ya Kaskazini. [4]

McCulloch katika Amerika ya Kaskazini ilianza kuzalisha mfululizo wa mfululizo mwaka 1948. Mifano ya awali ilikuwa nzito, vifaa viwili vya watu na baa ndefu. Mara nyingi mnyororo ulikuwa nzito kiasi kwamba walikuwa na magurudumu kama dragsaws . Vifaru vingine vinazotumiwa mistari inayotokana na kitengo cha nguvu ya magurudumu ili kuendesha bar ya kukata.

Baada ya Vita Kuu ya II, maboresho katika alumini na injini ya kubuni imetengenezwa chainsaws kwa uhakika ambapo mtu mmoja angeweza kubeba. Katika maeneo mengine, vikundi vya mchezaji (chainsaw) vimebadilishwa na bunduki wa baker na mkulima .

Chainsaws zimebadilishana kabisa safu zilizo na nguvu za watu katika misitu. Wanakuja kwa ukubwa mingi, kutoka kwa safu ndogo za umeme zilizotengwa kwa ajili ya matumizi ya nyumbani na bustani, kwa machungwa makubwa ya "lumberjack". Wajumbe wa vitengo vya wahandisi wa kijeshi wamepewa mafunzo ya kutumia machafuko kama vile wanaoendesha moto wanapigana moto wa msitu na moto wa muundo wa ventilate.

Ujenzi

Mlolongo wa kukataa unaoonekana hapa una sifa nyingi za kukata meno ya mtindo

Siniasaw ina sehemu kadhaa:

Engine

Injini za mchanga ni jadi ya petroli ya kiroho (petroli) ndani ya injini ya mwako (kawaida kwa silinda ya 30 hadi 120 cm 3 ) au motor umeme inayoendeshwa na betri au kamba ya umeme. Majini ya moto leo (2016) hutolewa kupitia kamba ya jadi au mtoaji wa umeme.

Carburetor ya jadi inahitaji kubadilishwa, yaani, wakati wa kufanya kazi katika urefu wa juu au chini, au uwiano wao wa mafuta na petroli lazima urekebishwe kukimbia vizuri. Kushindwa kwa wagonjwa wa magonjwa hufanya marekebisho yote kwa moja kwa moja. Mifumo hii hutolewa na wazalishaji wengi wa minyororo kubwa. Husqvarna anamwita "Autotune," na ni kawaida kawaida juu ya saws wengi wa 5XX kuona mfululizo.

Ili kupunguza matatizo ya usumbufu wa mtumiaji, carburetors za jadi zinaweza kufungwa (zinazolindwa kutokana na vibrations) au zinaweza kuwa hasira pia. Safu nyingi hutoa mode ya majira ya baridi na majira ya joto. Hali ya baridi hutumika katika joto chini ya 0 ° C / 32 ° F ambapo ndani ya kifuniko shimo hufunguliwa na kuacha hewa ya joto kwenye chujio hewa na carburetor ili kuzuia icing. Katika mazingira ya joto shimo limefungwa na vitengo vyote havipo hewa ya hewa.

Ili kuhakikisha upepo wa hewa safi kwa mtungi, wazalishaji wa chainsaw hutoa filters tofauti na mesh faini au chini nzuri. Katika hewa safi iliyozunguka chujio kidogo cha chini inaweza kutumika, katika mazingira ya vumbi vingine. Chujio kizuri huweka hewa safi kwa kiwango kikubwa (yaani 44 μm) lakini ina tabia ya kuziba. Hii inasababisha injini kufa.

Injini zimeundwa ili ziweze kuendeshwa katika nafasi tofauti, zenye kichwa-chini au zimezunguka digrii 90. Mitambo ya awali ilifariki wakati wa kuanguka ( mtu wawili aliona kutoka Dolmar, Ujerumani kutoka 1930 hadi 1937 ).

Drive utaratibu

Kawaida clutch centrifugal na sprocket . Kifungu cha centrifugal kinaongezeka na kuongeza kasi ya kugeuka kuelekea ngoma. Juu ya ngoma hii anakaa au sprocket ya kudumu au ya kubadilishana. Clutch ina kazi tatu za kufanya: Wakati saw inaendesha bure (kawaida 2500-2700 rpm) mnyororo haina hoja. Wakati clutch inavyohusika na mnyororo unasimama kwenye kuni au sababu nyingine, inalinda injini. Muhimu zaidi inalinda operator wakati wa kickback. Hapa kuvunja mnyororo kunaacha ngoma na utoaji wa clutch mara moja.

Vifungo na ngoma zinaweza kuwa katika nafasi mbili: ama hugeuka nje (Husqvarna) au ndani (Stihl).

Chagua bar

Bar elongated na mwisho wa pande zote za chuma cha alloy -sugu ambacho hupatikana kwa urefu wa 40 hadi 90 cm (16 hadi 36 in) kwa urefu. Slot makali huongoza mnyororo. Bila maalum za kitanzi, ambazo huitwa bar, zinatumiwa wakati mmoja kwa magogo ya bucking na brashi ya kusafisha, ingawa sasa hawajawahi kukutana kutokana na hatari kubwa za uendeshaji.

Viwanja vyote vya mwongozo vina baadhi ya vipengele vya uendeshaji:

kupima

Sehemu ya chini ya mlolongo inaendesha kwa kupima. Hapa mafuta ya kunyunyizia hutolewa na mnyororo kwa pua. Hii ni utaratibu muhimu sana.

Mashimo ya mafuta

Mwishoni mwa kichwa cha nguvu cha kuona kuna mabwawa mawili ya mafuta, moja kwa kila upande. Mashimo haya yanapaswa kufanana na utoaji wa pampu ya mafuta. Pump pampu mafuta kupitia shimo katika sehemu ya chini ya kupima. (Tazama pia chini)

Wafanyabiashara wa shaba hutoa aina kubwa ya baa vinavyolingana na safu tofauti.

Mashimo Grease katika bar pua

Kwa njia ya mafuta haya ya shimo hupigwa, kwa kawaida kila tank kujaza ili kuweka sprocket pua vizuri lubricated.

Slot ya Mwongozo

Hapa bolts moja au mbili kutoka kwa saw hupitia. Vifuniko vya clutch ni kuweka juu ya bar na ni salama ingawa hii / bolts haya. Inategemea ukubwa wa taa ikiwa bolts moja au mbili imewekwa.

Aina za bar

Kuna aina tofauti za bar zilizopo:

Vipu vilivyochapwa

Viwango hivi vinajumuisha tabaka tofauti ili kupunguza uzito wa bar.

Vipande vilivyo

Viwango hivi ni baa thabiti ya shaba inayotengwa kwa matumizi ya kitaaluma. Kwa kawaida huwa na pua inayobadilika kwa sababu sprocket kwenye pua ya bar hua kwa kasi zaidi kuliko bar.

Vifungo vya usalama

Viwango hivi ni baa laminated na sprocket ndogo kwenye pua. Pua ndogo hupunguza athari ya kujibu. Vile vile hutumiwa kwenye safu za watumiaji.

Kukata mnyororo

Kawaida kila sehemu katika mlolongo huu (ambayo hujengwa kutoka sehemu za chuma zilizopigwa kama sawa na mnyororo wa baiskeli , lakini bila rollers ) huwa na meno makali ya kukata. Kila jino unachukua sura ya tab folded ya chromium-plated chuma na mkali angular au ikiwa kona na mbili beveled kukata pembe, moja kwenye sahani ya juu na moja kwenye sahani upande. Macho ya mkono wa kushoto na wa kulia hutajwa katika mnyororo. Minyororo huja kwa kiwango tofauti na kupima; lami ya mlolongo inaelezwa kama nusu ya urefu uliowekwa na rivets yoyote tatu mfululizo (kwa mfano, 8 mm, 0.325 inch), wakati kupima ni unene wa kiungo cha kuendesha gari ambapo inafaa kwenye bar ya mwongozo (kwa mfano, 1.5 mm , Inchi 0.05). Kawaida "kamili inayosaidia" mnyororo ina jino moja kwa kila viungo vya gari mbili. "Mchoro kamili" una jino moja kwa kila viungo vya gari tatu. Kujengwa katika kila jino ni kupima kwa kina au "raker" ambayo hupanda mbele ya jino na kupunguza kina cha kukata, kwa kawaida karibu na 0.5 mm (0.025 "). Gari za kina ni muhimu kwa operesheni ya mlolongo salama. kusababisha kukatwa kwa polepole sana, ikiwa imefungwa chini sana mlolongo utakuwa tayari kukabiliana tena. Viwango vya chini vya kina pia vinaweza kusababisha safu kufungia kwa kiasi kikubwa. Vibration sio wasiwasi tu kwa operator lakini pia hudhuru kwa saw.

Kupiga mzunguko utaratibu

Baadhi ya njia ya kurekebisha mvutano katika mnyororo wa kukata ili usiingie wala hauondoke kwenye bar ya mwongozo. Mvumilivu hutumika kwa kugeuka screw au gurudumu la mwongozo. Mvumilivu huwa katika nafasi ya kuingilia chini ya kutolea nje au kuunganishwa katika kifuniko cha clutch.

Mvumilivu wa kimaumbile ana faida kuwa kifuniko cha clutch ni rahisi kupanda lakini hasara kuwa vigumu kufikia bar karibu. Vipande kwa njia ya kifuniko cha clutch ni rahisi kufanya kazi, lakini kifuniko cha clutch ni ngumu zaidi kuunganisha.

Wakati wa kugeuza screw, ndoano kwenye shimo la bar husababisha bar au nje (kuvuruga) au ndani, na kuifungua mnyororo. Mvutano ni sahihi wakati unaweza kuhamishwa kwa urahisi kwa mkono na sio kunyongwa kwenye bar. Unapopigana, ushikilia pua ya pua na uboke karanga za bar. Vinginevyo mlolongo unaweza kupungua.

Manyoya ya kila kiungo makala kidole kidogo chuma inaitwa "gari kiungo" (pia DL) ambayo locates mkufu bar, husaidia kufanya kulainisha karibu bar, na inahusisha na injini ya gari sprocket ndani ya mwili wa msumeno . Injini huendesha mlolongo karibu na kufuatilia na clutch centrifugal, akifanya mlolongo kama kasi ya injini huongezeka chini ya nguvu, lakini inaruhusu kuacha kama kasi ya injini inapungua kwa kasi ya kutosha.

Maboresho makubwa, vifaa vya usalama wa chainsaw na muundo wa jumla umefanyika tangu uvumbuzi wa mnyororo wa ndege, kuokoa maisha mengi na kuzuia majeruhi makubwa. Hizi ni pamoja na mifumo ya mlolongo, mchoro bora zaidi na mifumo ya kupambana na vibration.

Kama mchoraji wa chainsaw umekuwa maarufu zaidi, wazalishaji wa chainsaw wanafanya baa maalum, nyembamba-imefungwa kwa kuchora. Hizi zinaitwa "robo zilizowekwa," "nickel tipped" au "dime tipped" baa, kulingana na ukubwa wa ncha ya pande zote. Mtengenezaji wa Chainsaw Echo huhamasisha mfululizo wa kuchonga, [5] na vilevile kama vile waimbaji wa zamani wa Runaways Cherie Currie. [6] Baadhi ya mfululizo kama vile RedMax G3200 CV hujengwa mahsusi kwa ajili ya maombi ya kuchora. [7]

Vipengele vya Usalama

Chaguzi za leo zinaonyesha vipengele vingi vya usalama ili kulinda operator. Vipengele hivi vyote si dhamana ya 100% ya kuwa operator hawezi kuumiza. Ulinzi bora, hata hivyo, ni uzoefu.

Chaja umevunja

Akaumega mnyororo iko kwenye bima ya clutch. Hapa mvutano wa bendi karibu na ngoma ya Clutch kuacha mnyororo ndani ya milliseconds. Akaumega mnyororo hutolewa na kushughulikia juu na mkono au mkono. Akaumega ni lengo la kutumiwa wakati wa kurudi.

Chaki catcher

Catcher mnyororo iko kati ya mwili wa saw na cover ya clutch. Katika hali nyingi inaonekana kama ndoano iliyofanywa kwa aluminium. Inatumiwa kuacha mlolongo unapotoka kutoka kwenye bar na kupunguza urefu wa mlolongo. Wakati wa kupanua mlolongo kutoka chini ya saw kwa kuelekea operator. Upungufu unazuia kupiga operesheni, lakini inakabiliwa na walinzi wa nyuma.

Kushikilia kushikilia nyuma

Mlinzi wa nyuma wa kulinda hulinda mkono wa operator wakati mlolongo unapungua.

Chain

Minyororo mingine inaonyesha vipengele vya usalama kama viungo vya usalama kama vile vidogo vidogo vya kisili. Viungo hivi huweka safu karibu na pengo kati ya viungo viwili vya kukata na kuinua mlolongo wakati nafasi kwenye kiungo cha usalama imekamilika na vidonge vya saw. Hii inainua mnyororo na inakuacha kupunguza kasi.

Matengenezo

Kuingia karibu na Apiary, Oregon

Vipande viwili vya kiharusi vinahitaji juu ya 2-5% ya mafuta katika mafuta ili kuimarisha injini, wakati motor katika safu za umeme za kawaida husababishwa kwa maisha. Vita vya kisasa vingi vya kisasa vya gesi vinahitaji mafuta ya 2% (1:50). Gesi mara kwa mara kutoka vituo vingi vya gesi vyenye ethanol 5 hadi 10 ambayo inaweza kusababisha matatizo ya vifaa. Ethanol hupasuka plastiki, mpira na vifaa vingine. [8] Hii inasababisha matatizo hasa kwa vifaa vya zamani. Kazi ya shida hii ni kukimbia mafuta safi tu na kukimbia saw kuona kavu mwishoni mwa kazi.

Ondoa mafuta ya mafuta au mafuta ya bar hutumika kwa lubrication ya bar na mlolongo kwenye aina zote za mlolongo. Mafuta ya mnyororo imefungua kwa haraka kwa sababu huelekea kutupwa kwa nguvu ya mnyororo wa centrifugal , na inakabiliwa na utupu. Kwenye chainsaws mbili za kiharusi, hifadhi ya mafuta ya mlolongo hujazwa kwa wakati mmoja kama kuongeza mafuta. Hifadhi kawaida ni kubwa ya kutosha kutoa mafuta ya kutosha ya mnyororo kati ya kuongeza mafuta. Ukosefu wa mafuta ya mnyororo, au kutumia mafuta ya viscosity isiyo sahihi, ni chanzo cha kawaida cha uharibifu kwa safu za mnyororo, na huelekea kusababisha kuvaa kwa kasi ya bar, au mnyororo unachukua au unatoka kwenye bar. Mbali na kuwa nene kabisa, mafuta ya mnyororo ni hasa fimbo (kutokana na vidonge vya " tackifier ") kupunguza kiasi cha kutupwa mbali na mlolongo. Ingawa mafuta ya mafuta ni mbadala ya dharura ya kawaida, inapotea hata kwa kasi na hivyo huacha mlolongo ulio chini ya lubricated.

Mafuta ya chaini ni aidha yasiyo ya biodegradeable au ya kuharibika. Wataalamu wanapaswa kutumia mafuta ya biodegradeable nchini Ujerumani kwa sheria.

Mafuta hupigwa kutoka pampu ndogo hadi shimo kwenye bar. Kutoka hapa mwisho wa kila kiungo cha kuendesha gari cha mlolongo kuchukua sehemu ya mafuta ndani ya upeo kuelekea pua ya bar. Pump ya shimo na shimo lazima iwe sawa. Kwa kuwa bar inahamia nje na ndani kulingana na urefu wa mlolongo, sehemu ya mafuta kwenye upande wa saw ina mtindo mrefu wa sura.

Minyororo inapaswa kuwekwa mkali kufanya vizuri. Wanakuwa haraka haraka ikiwa wanagusa udongo, chuma au mawe. Wakati usiofaa, huwa huzalisha vumbi vya unga, badala ya shavings ndefu, tabia ya mlolongo mkali; Sawa mkali pia inahitaji nguvu kidogo sana kutoka kwa operator ili kushinikiza ndani ya kukata. Maalumu ya minyororo yenye ngumu (yaliyotengenezwa na carbudi ya tungsten ) hutumiwa kwa matumizi ambapo udongo unaweza kuathiri ukata, kama vile kukata mizizi .

Ishara ya wazi ya mlolongo mkali ni vibrations ya saw. Mlolongo mkali hujiingiza kwenye kuni bila kusisitiza juu ya saw.

Chujio cha ulaji wa hewa huelekea kuziba na utupu. Hii lazima kusafishwa mara kwa mara, lakini sio tatizo wakati wa operesheni ya kawaida.

Usalama

Mchezaji wa chainsaw amevaa vifaa vya usalama kamili kwa kutumia mfupa wa mafuta ya mnyororo wa petroli

Licha ya vipengele vya usalama na mavazi ya kinga, majeraha yanaweza kutokea kutokana na matumizi ya chainsaw, kutoka kwa vikosi vingi vilivyohusika katika kazi, kutoka kwenye mlolongo wa haraka, unaozunguka, au kutoka kwa vibration na kelele za mashine. [9]

Ajali ya kawaida hutokea kwa kickback , wakati jino la mnyororo katika ncha ya bar ya mwongozo hupatikana kwenye kuni bila kukata. [10] Hii inatupa bar (pamoja na mzunguko wake wa kusonga) kwenye arc ya juu kuelekea operator ambayo inaweza kusababisha madhara makubwa au hata kifo.

Hali nyingine ya hatari hutokea wakati miti nzito huanza kuanguka au kuhama kabla ya kukata kukamilika - operator wa chainsaw anaweza kupigwa au kusagwa. [11] Vivyo hivyo, mbao zinazoanguka katika mwelekeo usio na mpango zinaweza kuwadhuru operator au wafanyakazi wengine, au mtendaji anayefanya kazi kwa urefu anaweza kuanguka au kujeruhiwa kwa miti ya kuanguka.

Kama mashine nyingine inayotumiwa mkono, uendeshaji wa mnyororo huweza kusababisha dalili nyeupe ya vibration , [12] tisin au viwanda viziwi . Dalili hizi zilikuwa za kawaida sana wakati vifaa hivyo vilikuwa havikufahamishwa. Juu ya vifaa vya leo kuna vipengele vya uchafu (katika mpira au chuma cha chuma) kupunguza madhara haya. Hushughulikia joto ni msaada wa ziada. Vipande vidogo vilivyotengenezwa vya umeme vyenye umeme hutumia motors ambazo hupunguza kelele na vibration wakati wa kuwa nyepesi na rahisi zaidi kuliko mifano ya kawaida ya mafuta ya petroli.

Matatizo yanayohusiana na matumizi ya chainsaw yanamaanisha kuwa nguo za kinga kama vile buti za chainsaw , suruali za chainsaw na walinzi wa kusikia huvaliwa wakati wa kufanya kazi zao, na mamlaka nyingi zinahitaji kwamba waendeshaji kuthibitishwa au kuidhinishwa kufanya kazi na misaada. Kuumiza pia kunaweza kusababisha ikiwa mnyororo huvunja wakati wa operesheni kutokana na matengenezo duni au kujaribu kukata vifaa visivyofaa.

Chama cha mnyororo cha petroli kinaweka wazi waendeshaji kwa gesi ya kaboni ya monoxide (CO), hasa ndani ya nyumba au katika maeneo ya nje yaliyofungwa. [13]

Kuacha kuanzia, au kugeuka kwenye chainsaw kwa kuiacha kwa mkono mmoja wakati wa kuunganisha kamba ya kuanzia na nyingine, ni ukiukwaji wa usalama katika nchi nyingi nchini Marekani Kuweka mikono yote juu ya saw kwa ajili ya utulivu ni muhimu kwa matumizi ya salama.

Usindikaji wa mnyororo unao salama na ufanisi na matumizi ya msalaba kwenye ardhi za umma zilizosimamiwa na Fedha kwa Umoja wa Mataifa zimeanzishwa tangu Julai 19, 2016 katika kuchapishwa kwa Maelekezo ya Mwisho kwa Programu ya Saw ya Taifa [14] iliyotolewa na Wizara ya Misitu ya Marekani, USDA ambayo inasema mchakato wa mafunzo, upimaji, na vyeti kwa wafanyakazi na pia kwa wajitolea ambao hawajalipwa ambao hufanya kazi za misaada ndani ya ardhi za umma.

Mwongozo mpya unaelezea Mwongozo wa Misitu ya Huduma ya Misitu (FSM) 2358 (PDF) ambayo inashughulikia uainishaji wa wauzaji, Vifaa vyao vya Kuzuia binafsi (PPE) na mambo mengine mengi ya mafunzo ya usalama na tabia zinazohitajika wakati wa uendeshaji wa mnyororo au safu za kuvuka kwenye ardhi za umma zilizosimamiwa na Fedha.

Mbinu za kufanya kazi

Mafunzo ya Chainsaw imeundwa kutoa maarifa na ujuzi wa kiufundi wa kufanya kazi kwa usalama. [15]

  • Sizeup - Hii ni kupiga kura na kupanga kupunguzwa salama kwa mwelekeo wa kuanguka, maeneo ya hatari, na njia za kurudi, kabla ya kuanzia saw. Eneo la mti lililohusiana na vitu vingine, msaada, na mvutano huamua kuanguka salama, kugawanyika au kama saw ina mapenzi. Sababu kadhaa za kuzingatia ni: mti wa konda na bend, mwelekeo wa upepo, utaratibu wa tawi, mzigo wa theluji, vikwazo na uharibifu, sehemu za mti, ambazo zinaweza kutendea bila kutarajia wakati wa kukatwa. Mti huenda ukaanguka katika mwelekeo wa asili ikiwa ni hatari sana au haiwezekani kuanguka katika mwelekeo uliotaka. Lengo ni kwa ajili ya mti kuanguka salama kwa ajili ya kupalika na kuvuka msalaba. Lengo ni kuepuka kuwa na mti unaanguka juu ya mti mwingine au kikwazo. [16]
  • Kupiga - Baada ya kusafisha msingi wa mti wa mti kwa njia ya njia ya kurejea na mwelekeo wa kuanguka; kuanguka ni vizuri kufanyika kwa kupunguzwa tatu kuu. Ili kudhibiti uangukaji, mstari wa kukata mwelekeo unapaswa kukimbia 1/4 ya kipenyo cha mti ili kufanya kabari ya 45-degree, ambayo inapaswa kuwa digrii 90 kwenye mwelekeo wa kuanguka na usawa kabisa. Fanya kukata juu kwanza, kisha kukata chini kunafanywa ili kuunda mstari wa kukata mwelekeo kwenye hatua ya kabari. Hinge nyembamba au haipo haipungui kupungua kwa uongozi. Kutoka upande wa pili wa kabari, mpango wa kumalizia mwisho kukata kata 1/10 ya kipenyo cha mti kutoka mstari wa kukata mwelekeo. Kukatwa kunapigwa kwa usawa na kidogo (1.5-2 inches; 5.1 cm) juu ya kukata chini. Wakati kisima kinachowekwa vizuri, kukatwa kwa kukata utaanza kuanguka katika mwelekeo uliotaka. [17] [16] Sitback ni wakati mti unapohamia kinyume na mwelekeo uliotarajiwa. Kuweka kabari katika kukatwa kwa kukata kunaweza kuzuia sitback kutoka kuunganisha saw.
  • Kufungia - Kufanya mti ulioanguka sana ambayo inaweza kuwa imefungwa katika miti mingine. Kufanya kazi nje ya eneo la mvutano ili kuamua njia salama ya kutolewa mvutano, na winch inaweza kuhitajika katika hali ngumu. Ili kuepuka kukata moja kwa moja kupitia mti mvutano, moja au mbili kupunguzwa katika hatua ya mvutano wa kina cha kutosha ili kupunguza mvutano inaweza kuwa muhimu. Baada ya mvutano kutolewa, kupunguzwa hufanywa nje ya bend. [16]
  • Kuzuia - Kukata matawi kwenye logi. Operator lazima awe na uwezo wa kufikia kukata ili kuzuia kickback.
  • Bucking - Msalaba wa kukataza kuingia kwenye sehemu. Setup inafanywa ili kuepuka kumfunga chainsaw ndani ya mvutano wa logi na mabadiliko. Usalama wa usalama unaanzishwa kwenye kiti cha juu cha logi na kisha sehemu zinafanya kazi mbali mbali, kuelekea mwisho wa mwisho. Hitilafu ya chupa huanguka na inaruhusu mvuto ili kuzuia kumfunga. Kuangalia mwendo wa kerf wa logi huku ukata, husaidia kuonyesha vifungo. Vifaa vya ziada (mapambo, baa, wedges na vichwa) na mbinu za kukata maalum zinaweza kusaidia kuzuia kumfunga.
  • Binds - Hii ni wakati chainsaw ina hatari au imekwama katika ukandamizaji wa logi. Mchoro wa chain chain uliofungwa si salama, na lazima uondolewa kwa makini ili kuzuia uharibifu wa vifaa.
    • Kumfunga juu - Eneo la mvutano juu ya chini ya kumbukumbu, compression juu.
    • Ufungaji wa chini - Eneo la mvutano juu ya logi juu, compression chini.
    • Upande wa upande - Upepo wa shinikizo uliowekwa kwenye logi.
    • Kumaliza kumfunga - Uzito unasisitiza sehemu nzima ya msalaba wa logi.
  • Kusukuma na kusaga - Hii ni kusafisha haraka miti ndogo na matawi yaliyo chini ya sentimita 13. Piler mkono inaweza kufuata pamoja na kuhama nje ya uchafu.

Kukata mawe, saruji na matofali

Kukata saruji saruji. Hose hutoa maji baridi.

Mipangilio maalum ya kanda inaweza kukata saruji, mawe na matofali ya asili . Hizi hutumia minyororo sawa na minyororo ya kawaida, lakini kwa magomo ya kukata iliyoingizwa na grit ya almasi . Wanaweza kutumia petroli au nguvu za majimaji , na mlolongo umewekwa na maji , kwa sababu ya msuguano mkubwa na kuondoa vumbi vya mawe. Mashine hutumiwa katika ujenzi, kwa mfano katika kukata mashimo ya mraba mingi katika kuta au sakafu, kwa uchongaji wa mawe kwa kuondoa kijiji kikubwa cha mawe wakati wa kabla ya kuchonga, kwa idara za moto kwa kupata upatikanaji wa majengo na katika marejesho ya majengo na makaburi, kwa kuondoa sehemu na uharibifu mdogo kwa muundo unaozunguka. Hivi karibuni vipande vya mchanganyiko halisi na motors za umeme vya volts 230 pia zimeandaliwa. [18]

Kwa sababu vifaa vinavyokatwa sio fiber, kuna nafasi ndogo ya kickback. Kwa hiyo, njia ya kukataa zaidi hutumiwa ni kukata, kwa kusukuma ncha ya blade ndani ya nyenzo. Kwa njia hii ya mraba kupunguzwa kama ndogo kama upana wa blade inaweza kupatikana. Pushback inaweza kutokea kama mabadiliko ya block wakati karibu kukata kwa na pinches ya blade, lakini kwa ujumla mashine ni hatari zaidi kuliko chainsaw kukata kuni.

Angalia pia

  • Bandasha
  • Chainsaws katika utamaduni maarufu
  • Sawa ya mviringo
  • Dragsaw
  • Jigsaw
  • Safi ya mazao
  • Saw mnyororo
  • Injini ndogo

Marejeleo

  1. ^ Lennox, Doug. Now You Know: The Book of Answers , Volume 4. Toronto: Dundurn Press. 175. Print.
  2. ^ The Endless Chainsaw (US patent 780,476)
  3. ^ Wardrop, Jim (June 1976). "British Columbia's experience with early chain saws" . Material Culture Review/Revue de la culture matérielle . 2 . Retrieved April 9, 2017 .
  4. ^ "Steady Growth, Industry Firsts Noted in Long Pioneer History", Chain Saw Age August 1972.
  5. ^ ECHO Carving Series Archived September 27, 2007, at the Wayback Machine .
  6. ^ Chainsaw carving page.
  7. ^ Masters of the Chainsaw – Chainsaw Competitions
  8. ^ http://www.husqvarna.com/us/forest/basics/ethanol-free-fuel/
  9. ^ "Chain Saw Safety Manual" (PDF) . Stihl . 1999. Archived from the original (PDF) on 2010-03-31.
  10. ^ Stihl, Chain Saw Safety Manual , pp. 12-16
  11. ^ "Preventing Chain Saw Injuries During Tree Removal After a Disaster" . Centers for Disease Control and Prevention . Retrieved 1 April 2014 .
  12. ^ Vibration Syndrome . National Institute for Occupational Safety and Health. Current Intelligence Bulletin 38: March 29, 2983. Retrieved December 22, 2008.
  13. ^ Carbon Monoxide Hazards from Small Gasoline Powered Engines . National Institute for Occupational Safety and Health. Retrieved December 22, 2008.
  14. ^ Final Directive for National Saw Program Federal Register. Retrieved November 24, 2016.
  15. ^ Chain Saw and Crosscut Saw Training Course Student's Guidebook 2006 Edition . USDA, US Forest Service . 29 December 2009 . Retrieved 18 February 2011 .
  16. ^ a b c Jonsered Operator's Manual (1153137-95Rev.2) . 2012-03-04. pp. 16–18.
  17. ^ Husqvarna Operator's Manual (115 42 1549 Rev. 6) . 2009-12-29. pp. 27–28; 43.
  18. ^ Electric concrete chainsaw 230V

Viungo vya nje