Inafasiriwa moja kwa moja kutoka kwa Wikipedia ya Kiingereza na Tafsiri ya Google

Brooklyn Bridge

Bonde la Brooklyn ni daraja la mseto wa reli -iliyobaki / kusimamishwa huko New York City na ni moja ya madaraja ya zamani ya barabara nchini Marekani. Alianza katika 1869 na kukamilika miaka kumi na minne baadaye katika 1883, ni unajumuisha mabasi ya Manhattan na Brooklyn , Guinea River East . Ina nafasi kuu ya 1,595.5 miguu (486.3 m) na ilikuwa daraja la kwanza la kusimamishwa kwa chuma-waya. Ilikuwa kwa mara ya kwanza iitwayo New York na Brooklyn Bridge na East River Bridge , lakini baadaye ikaitwa jina la Brooklyn Bridge , jina lililotokea mapema ya Januari 25, 1867, barua kwa mhariri wa Brooklyn Daily Eagle [8] na rasmi iliyoitwa na serikali ya jiji mwaka wa 1915. Tangu kufunguliwa, imekuwa alama ya mji wa New York na ilichaguliwa kuwa Historia ya Taifa ya Historia mwaka wa 1964 [7] [9] [10] na Historia ya Taifa ya Uhandisi wa Uhandisi wa Umma mwaka 1972. [ 11]

Brooklyn Bridge
Brooklyn Bridge Postdlf.jpg
Bridge Bridge, inayotazamwa kutoka Manhattan
Uratibu 40 ° 42'20 "N 73 ° 59'47" W / 40.70569 ° N 73.99639 ° W / 40.70569; -73.99639 Kuratibu : 40 ° 42'20 "N 73 ° 59'47" W / 40.70569 ° N 73.99639 ° W / 40.70569; -73.99639
Hubeba Njia 6 za barabara (magari tu)
Treni za juu (hadi 1944)
Anwani za mitaani (hadi 1950)
Wapanda miguu na baiskeli


Msalaba Mto wa Mashariki
Maeneo New York City ( Kituo cha Civic , Manhattan - Dumbo / Brooklyn Heights , Brooklyn )
Kuhifadhiwa na Idara ya Usafiri wa New York City
Nambari ya ID 22400119 [1]
Tabia
Undaji Kusimamishwa / Kukaa kwa Cable- Hifadhi
Urefu wa jumla 5,989 ft (1,825.4 m) [2]
Upana 85 ft (25.9 m)
Urefu 276.5 ft (84.3 m) juu ya maana ya maji ya juu [3]
Muda mrefu zaidi 1,595.5 ft (486.3 m)
Futa chini 135 ft (41.1 m)
Historia
Muumbaji John Augustus Roebling
Ilifunguliwa Mei 24, 1883 ; Miaka 134 iliyopita ( 1883-05-24 ) [4]
Takwimu
Trafiki ya kila siku 123,781 (2008) [5]
Toll Hifadhi zote mbili
Brooklyn Bridge
Daftari ya Taifa ya Marekani ya Mahali ya Kihistoria
Kihistoria ya Kihistoria ya Taifa ya Marekani
NYC Kihistoria
Pont de Brooklyn de usiku - Oktoba 2008 edit.jpg
Ilijengwa 1869-1883
Mtindo wa usanifu Neo-Gothic
NRHP kumbukumbu # 66000523
Tarehe muhimu
Imeongezwa kwa NRHP Oktoba 15, 1966 [6]
NHL iliyochaguliwa Januari 29, 1964 [7]
NYCL iliyochaguliwa Agosti 24, 1967
Bridge Bridge iko katika Lower Manhattan
Brooklyn Bridge
Brooklyn Bridge
Eneo la Manhattan ya chini
Bridge Bridge iko katika New York City
Brooklyn Bridge
Brooklyn Bridge
Eneo la Manhattan ya chini
Bridge Bridge iko katika New York
Brooklyn Bridge
Brooklyn Bridge
Eneo la Manhattan ya chini
Bridge Bridge iko Marekani
Brooklyn Bridge
Brooklyn Bridge
Eneo la Manhattan ya chini

Yaliyomo

Undaji

Ijapokuwa Bridge Bridge ni teknolojia iliyosimamishwa , [12] hutumia muundo wa daraja la usambazaji wa cable uliohifadhiwa / kusimamishwa. Nguzo zimejengwa kwa chokaa , granite , na saruji ya Rosendale . Kizuizi hicho kilikuwa kimefungwa katika Quarry ya Clark huko Essex County, New York . [13] Vitalu vya graniti vilikuwa vimewekwa na kuundwa kwenye Vinalhaven Island, Maine , chini ya mkataba na Kampuni ya Bodwell Granite, na kupelekwa kutoka Maine kwenda New York na mwanafunzi. [14]

Daraja ilijengwa kwa njia nyingi na vyumba katika nanga zake. New York City ilipoteza vaults kubwa chini ya daraja la Manhattan la daraja ili kulipia daraja. Ilifunguliwa mwaka wa 1876, vaults zilitumiwa kutunza divai, kwa vile walikuwa daima saa 60 ° F (16 ° C). [15] Hii ilikuwa inaitwa "Grotto Blue" kwa sababu ya jiji la Bikira Maria karibu na ufunguzi kwenye mlango. Wakati gazeti la New York lilipotembelea sehemu moja ya cellars mnamo mwaka wa 1978, iligundua kusoma kwenye ukuta "uandishi wa kuenea": "Nani asiyependa divai, wanawake na wimbo, anaendelea kuwa mpumbavu maisha yake yote kwa muda mrefu." [16]

Historia

Ujenzi

John Augustus Roebling
Mpango wa awali wa mnara mmoja kwa Bridge Bridge, 1867
Video ya nje
Uwasilishaji na David McCullough kwenye Bridge Bridge , Septemba 17, 2002 , C-SPAN

Ujenzi wa Bridge Bridge ulianza mwaka wa 1869. [12] Daraja hilo lilitengenezwa na Mhamiaji wa Ujerumani, John Augustus Roebling , ambaye hapo awali alikuwa amejenga na kujenga madaraja madogo ya kusimamishwa, kama vile Roebling's Delaware Aqueduct huko Lackawaxen, Pennsylvania , na John A. Roebling Suspension Bridge kati ya Cincinnati, Ohio , na Covington, Kentucky . Wakati wa kufanya uchunguzi wa mradi wa daraja, Roebling iliendelea kuumia mguu kwa mguu wake wakati feri iliiingiza dhidi ya kupiga . Baada ya kukatwa kwa vidole vyake vilivyoharibiwa, alianzisha maambukizi ya tetanasi ambayo yamemwasha kuwa na nguvu na hivi karibuni ilisababisha kufa kwake mwaka wa 1869, muda mfupi baada ya kuweka mtoto wake mwenye umri wa miaka 32, Washington Roebling ambaye ndiye msimamizi wa mradi huo. [17]

Nguvu mbili za daraja zimejengwa na sakafu mbili zinazozunguka, masanduku makubwa ya chini ya manjano , katika kipindi cha Mto Mashariki, na kisha kuanza kujenga minara ya jiwe juu yao mpaka walipokwenda chini ya Mto. Upepo wa hewa ulipigwa ndani ya caissons, na wafanyakazi waliingia nafasi ya kuchimba sediment, mpaka caissons wakimiminika kwenye kitanda. Uzito wote wa daraja bado hukaa juu ya unene wa 15-mguu wa kuni ya chini ya njano ya pine chini ya sediment. [18]

Wafanyakazi wengi walipata wagonjwa na kuingilia wakati wa kazi hii. [19] Hali hii haijulikani wakati huo na iliitwa kwanza " ugonjwa wa caisson " na daktari wa mradi Andrew Smith. [20] [21] Washington Roebling ilipata ugonjwa wa kupumua kwa sababu ya "ugonjwa wa caisson" muda mfupi baada ya ardhi ilivunjwa kwa msingi wa mnara wa Brooklyn mnamo 3 Januari 1870. [22] Hali ya kuharibu ya Roebling imemsababisha kutoweza kusimamia ujenzi mwenyewe.

Kama Mhandisi Mkuu, Roebling alisimamia mradi mzima kutoka nyumba yake kwa mtazamo wa kazi, kubuni na kurekebisha tena caissons na vifaa vingine. Aliungwa mkono na mke wake Emily Warren Roebling , ambaye alitoa kiungo muhimu kilichoandikwa kati ya mumewe na wahandisi kwenye tovuti. [23] Chini ya mwongozo wa mumewe, Emily alisoma hisabati ya juu, mahesabu ya mikondo ya catenia , uwezo wa vifaa, daraja la vipimo, na ufumbuzi wa ujenzi wa cable. [24] [23] [25] Alikaa miaka 11 ijayo akisaidia Washington Roebling, akisaidia kusimamia ujenzi wa daraja.

Wakati sulufu za chuma chini ya cafe ya mnara wa Manhattan zilipatikana kinga ya kuwa hata zaidi kuliko ilivyotarajiwa, Roebling imesimamisha ujenzi kutokana na hatari kubwa ya ugonjwa wa kuharibika. Baadaye aliona mchanga wa mchanga unaozunguka mto wa mita 9.1 chini yake ili uwe imara ya kushikilia msingi wa mnara, na ujenzi uliendelea. [26]

Ujenzi wa Bonde la Brooklyn ni kina katika kitabu cha 1972 The Great Bridge na David McCullough [23] na Brooklyn Bridge (1981), filamu ya kwanza ya PBS ya Ken Burns . [27] Burns ilivuta sana kitabu cha McCullough kwa ajili ya filamu na kumtumia kama mwandishi. [28] Pia inaelezwa katika Maajabu Saba ya Dunia ya Viwanda , mfululizo wa BBC docudrama na kitabu kinachoandamana.

Ufunguzi

Thomas A. Edison, Inc : "New Brooklyn kwenda New York kupitia Brooklyn Bridge", 1899
Kichwa cha habari kinatangaza ufunguzi

Daraja-awali lilijulikana kama New York na Brooklyn Bridge [29] na kama Mto wa Mto Mashariki [30] - ilifunguliwa kwa ajili ya matumizi ya Mei 24, 1883. Maelfu ya watu walihudhuria sherehe ya ufunguzi, na meli nyingi zilikuwepo East Bay kwa ajili ya tukio hilo. Rais Chester A. Arthur na Meya Franklin Edson walivuka daraja kwenye moto wa sherehe ya moto na walisalimiwa na Meya wa Brooklyn Seth Low walipofika mnara wa Brooklyn. Arthur alipiga mkono na Washington Roebling nyumbani mwa mwisho, baada ya sherehe. Mchezaji hakuweza kuhudhuria sherehe (na kwa kweli hakutembelea tovuti tena), lakini alifanya karamu ya sherehe nyumbani mwake siku ya kufungua daraja. Sikukuu zaidi ni pamoja na utendaji wa bendi, bunduki kutoka kwa meli, na maonyesho ya moto. [31]

Siku hiyo ya kwanza, jumla ya magari 1,800 na watu 150,300 walivuka kile ambacho kilikuwa ni sehemu tu ya ardhi kati ya Manhattan na Brooklyn. Emily Warren Roebling alikuwa wa kwanza kuvuka daraja. Daraja kuu la daraja juu ya Mto Mashariki ni 1,295 mita inchi ( 486.3 m) . Daraja gharama $ 15.5 milioni katika dola 1883 (kuhusu US $ 385,55,000 kwa dola leo) kujenga, na wastani wa watu 27 walikufa wakati wa ujenzi wake. [32]

Mnamo Mei 30, 1883, siku sita baada ya ufunguzi, mwanamke akaanguka chini ya ngazi hiyo ilisababisha kupigwa, ambayo ilikuwa na jukumu la watu angalau kumi na mbili waliouawa na kuuawa. [33] Mwezi wa Mei 17, 1884, PT Barnum ilisaidia kupiga mashaka juu ya utulivu wa daraja - huku akipigia circus yake maarufu - wakati mmoja wa vivutio vyake maarufu sana, Jumbo , aliongoza gerezani la tembo 21 juu ya Bridge Bridge. [34] [35] [36] [37]

Wakati wa kufunguliwa, na kwa miaka kadhaa, ilikuwa daraja la kusimamishwa kwa muda mrefu zaidi duniani-50% zaidi kuliko yeyote aliyejengwa hapo awali-na imekuwa alama ya thamani. Tangu miaka ya 1980, imekuwa imejaa mafuriko usiku ili kuonyesha sifa zake za usanifu. Mtindo wa usanifu ni Neo-Gothic , yenye mataa ya alama juu ya njia kupitia minara ya mawe. Mpangilio wa rangi wa daraja ni "Brooklyn Bridge Tan" na "Silver", ingawa imekuwa imesema kuwa rangi ya awali ilikuwa " Rawlins Red ". [38]

Wakati daraja ilijengwa, wahandisi hawakugundua aerodynamics ya ujenzi wa daraja. Madaraja hayajajaribiwa katika vifuniko vya upepo mpaka miaka ya 1950, na baada ya kuanguka kwa daraja la awali la Tacoma Narrows Bridge , linalojulikana kama Galloping Gertie, mwaka wa 1940. Kwa hiyo ni bahati kwamba muundo wa wazi wa truss kusaidia staha ni kwa asili yake chini ya aerodynamic matatizo. Roebling ilifanya mfumo wa daraja na truss ambayo ilikuwa mara sita na nguvu kama alidhani inahitajika kuwa. Kwa sababu hii, Bridge Bridge bado imesimama wakati madaraja mengi yaliyojengwa kote wakati huo yamepotea au kubadilishwa. Hii pia licha ya kubadili waya wa chini duni katika cabling iliyotolewa na mkandarasi J. Lloyd Haigh -na wakati ulipogunduliwa, ilikuwa ni kuchelewa sana kuchukua nafasi ya cabling iliyokuwa imejengwa. Mchezaji aliamua kwamba waya masikini angeondoka daraja nne badala ya mara sita kali kama inavyohitajika, hivyo hatimaye kuruhusiwa kusimama, na kuongeza ya nyaya 250.

ukarabati

Ukarabati wa Bridge Bridge inaendelea

Baada ya kuanguka kwa 2007 daraja la barabara kuu la I-35W huko Minneapolis , tahadhari ya umma imesisitiza hali ya madaraja katika Marekani . New York Times iliripoti kuwa njia za barabara za Brooklyn Bridge zilipata alama ya "masikini" wakati wa ukaguzi wake mwaka 2007. [39] Kwa mujibu wa msemaji wa Idara ya Usafiri wa NYC, rating duni hayakuonyesha hali ya hatari bali ilisema inahitajika ukarabati. Mradi wa dola milioni 508 milioni (sawa na dola milioni 558 za Marekani mwaka 2016) [40] ili kurekebisha mbinu zilianza mwaka 2010, na ukarabati kamili wa daraja kuanzia mwaka wa 2011 ambao awali ulipangwa kukimbia hadi 2014, hata hivyo mradi hauukumaliza mpaka Aprili 2015. [41] [42]

Kazi ilijumuisha kuongeza njia mbili za njia kutoka kwenye njia moja hadi mbili kwa kupiga upya mkanda mpya uliopangwa; kuongeza kibali juu ya upande wa mashariki wa Interstate 278 huko York Street, kwenye uwanja wa pili wa Brooklyn-Queens Expressway; seismic retrofitting; badala ya vikwazo vikali na vikwazo vya usalama; na staha ya barabara ya resurfacing. [43] Hali ya kazi ilisaidia detours kwa miaka minne. [44]

Mnamo Agosti 2016, baada ya ukarabati wa daraja tayari kukamilika, Idara ya Usafiri ya New York City ilitangaza kwamba itafanya utafiti wa miezi saba, US $ 370,000 ili kuthibitisha kama daraja lingeweza kusaidia staha kubwa zaidi ambayo ilikuwa na kupanuliwa baiskeli na njia ya miguu. Mnamo mwaka wa 2016 , watu wapatao 10,000 wa miguu na bikers 3,500 hutumia njia ya siku ya wastani. [45] Kazi ya mlango wa kuingia kwenye barabara ya Brooklyn iliendelea na 2017. [46]

Matukio yanayoonekana

Ishara ya kibao kwenye mnara wa upande wa Manhattan wa Bridge Bridge
Mtazamo wa anga, kuangalia chini kwenye mnara
Ramps upande wa Manhattan

Mwaka wa 1915, serikali ya jiji ilitaja muundo wa Bridge Bridge, [47] jina lililotajwa kwanza katika nakala ya Januari 1867 kwa mhariri wa Brooklyn Daily Eagle . [48]

Mnamo mwaka wa 1919, Giorgio Pessi alijaribu wakati huo huo ndege kuu zaidi ulimwenguni, Caproni Ca.5 , chini ya daraja. [49]

Mnamo mwaka wa 1964, daraja ilichaguliwa kuwa Historia ya Kihistoria ya Taifa , baada ya kuwa ni icon ya New York City tangu ufunguzi wake, [9] [10] na Historia ya Taifa ya Uhandisi wa Uhandisi wa Kihistoria mwaka wa 1972. [11]

Maadhimisho ya karne ya tarehe Mei 24, 1983, yaliona gari la magari likivuka daraja, lililoongozwa na Rais Ronald Reagan . Flotilla ya meli alitembelea bandari, maandamano yalifanyika, na jioni anga juu ya daraja iliangazwa na fireworks Grucci . [50] Makumbusho ya Brooklyn yalionyesha uteuzi wa michoro za awali za ujenzi wa daraja, na baadhi ya Washington Roebling. Utangazaji wa vyombo vya habari wa karne ya miaka ulitangazwa "ushindi wa umma wa 1983" na Inc [51]

Mnamo Juni 1993, ifuatayo wanajenga 13 ndani ya muundo wa chuma, na kwa msaada wa mwongozo wa mlima, Thierry Devaux alifanya (kinyume cha sheria) anaruka nane ya bungee ya bongoe juu ya Mto Mashariki karibu na jiwe la Brooklyn, asubuhi. Alitumia mchanga wa umeme kati ya kila takwimu ya acrobatic. [52]

Mnamo Machi 1, 1994 , Rashid Baz aliyezaliwa Lebanon, alifungua moto kwenye gari la van la Chabad-Lubavitch Orthodox Movement, ambalo lilimshinda mwanafunzi mwenye umri wa miaka 16 Ari Halberstam na wengine watatu waliokuwa wakiendesha daraja. [53] Halberstam alikufa siku tano baadaye kutokana na majeraha yake. Baz alikuwa akifanya kisasi kwa kulipiza kisasi kwa mauaji ya Hebron ya Waislamu 29 wa Wapalestina na Baruch Goldstein ambayo yalifanyika siku chache mapema Februari 25, 1994. Baz alihukumiwa na mauaji na akahukumiwa kifungo cha miaka 141. Baada ya awali kuainisha mauaji kama moja yaliyotolewa nje ya hasira ya barabarani , Idara ya Sheria ilirekebisha kesi mwaka 2000 kama mashambulizi ya kigaidi. Mlango wa mlango wa daraja kwenye upande wa Manhattan uliitwa jina la Ari Halberstam Memorial Ramp katika kumbukumbu ya mhasiriwa. [54]

Mwaka 2003, dereva wa lori Iyman Faris alihukumiwa 20 miaka gerezani kwa kutoa msaada wa vifaa kwa al-Qaeda , baada njama ya awali na kuharibu daraja kwa kukata kwa njia ya waya wake msaada kwa blowtorches lilizuiwa kwa habari Taifa Shirika la Usalama umefunuliwa, kwa njia mazungumzo ya simu ya wiretapped na uhoji wa wapiganaji wa Al-Qaeda. [55]

Mnamo mwaka 2006, wafanyakazi walipata makao ya kukata vita ya Cold War -era wakati wa ukaguzi wa miundo chini ya njia ya Manhattan. Sehemu iliyoachwa katika moja ya mabango ya uashi bado yalikuwa na vifaa vya dharura vya maisha kwa ajili ya kushambuliwa kwa nyuklia na Umoja wa Kisovyeti . [56]

Kuanzia Mei 22, 2008, siku tano za sikukuu ziliadhimisha miaka 125 ya ufunguzi wa daraja. Matukio hayo yalipigwa na utendaji wa kuishi wa Philharmonic Brooklyn huko Park-Fulton Ferry State Park , ikifuatiwa na taa maalum ya minara ya daraja na maonyesho ya moto. [57] Matukio mengine yaliyofanyika wakati wa maadhimisho ya maadhimisho ya miaka 125, ambayo yalihusiana na mwishoni mwa wiki ya Sikukuu ya Kumbukumbu , ikiwa ni pamoja na mfululizo wa filamu, safari za kihistoria za kutembea, mahema ya habari, mfululizo wa mazungumzo na masomo, safari ya baiskeli ya Brooklyn, kozi ya golf ya miniature iliyoshirikiana Icons za Brooklyn, na maonyesho mengine ya muziki na ngoma. [58] Kabla ya maadhimisho ya kumbukumbu, msanii Paul St George ameweka Telectroscope , kiungo cha video kati ya New York na London, upande wa Brooklyn wa daraja. Ufungaji uliendelea kwa wiki chache na watazamaji walioruhusiwa huko New York kuona watu wanaangalia telecroscope inayofanana karibu na Bridge Bridge ya London. [59] Kuunganishwa kwa wapenzi wa miguu kwenda kwenye eneo la DUMBO pia lilifunuliwa kabla ya maadhimisho ya sikukuu. [60]

Mnamo Oktoba 1, 2011, polisi walimkamata waandamanaji zaidi ya 700 na harakati ya Occupy Wall Street ambao walijaribu kuvuka daraja kwenye barabara. [61]

Odlum anaruka kutoka daraja

Mapema asubuhi mnamo Julai 22, 2014, bendera mbili za Marekani zilizounganishwa na miti zilizopatikana kwenye mnara mmoja zilionekana zimebadilishwa na bendera za Marekani ambazo zilikuwa zimekuwa nyeupe. Inaaminika kwamba watu kadhaa walifunika taa zinazolenga bendera, kisha zikapanda nyaya kwenye kilele cha minara miwili. [62] [63] Mamlaka zilipitia ushahidi ikiwa ni pamoja na picha za ufuatiliaji na DNA zilizochukuliwa kutoka daraja, na mnamo Agosti 1, 2014, walipata hadi "watu wenye riba" wa tisa na sababu ya uwezekano wa kuwa uharakati wa cannabis . [64] [65] [66] Hata hivyo, Agosti 12, 2014, wasanii wawili wa Berlin walidai kuwajibika bendera mbili nyeupe, na kusababisha hofu ya usalama na uchunguzi na polisi wa New York . Mischa Leinkauf na Matthias Wermke walisema bendera hizo zilikuwa na maana ya kusherehekea "uzuri wa nafasi ya umma" na maadhimisho ya kifo cha John Roebling aliyezaliwa Ujerumani, ambaye alijenga daraja. Wasanii wanasema wameshika mkono bendera hizo mbili katika replicas nyeupe za bendera ya Marekani na walikuwa na bendera za awali tayari kurudi. "Hii haikuwa taarifa ya kupambana na Marekani," alisema Wermke. [67] [68] [69]

Kumekuwa na watumishi kadhaa wenye sifa pia. Mtu wa kwanza kuruka kutoka daraja alikuwa Robert Emmet Odlum , ndugu wa mwanaharakati wa haki za wanawake Charlotte Odlum Smith , mnamo Mei 19, 1885. [70] [71] Aliwapiga maji kwa pembe na akafariki muda mfupi baadaye kutokana na majeruhi ya ndani. [72] Steve Brodie alishuka kutoka chini ya daraja mwezi Julai 1886, ingawa kuna shaka juu ya hili. Larry Donovan alifanya kuruka kidogo juu ya mshindo mwezi mmoja baadaye na akaendelea kazi ya kuruka kimataifa. Mchoraji wa Otto Eppers alinaruka na akaishi katika 1910, kisha akajaribiwa na kufungwa kwa kujaribu kujiua. [73] Jumper aliyejulikana mdogo mdogo alikuwa James Duffy wa Kata la Cavan, Ireland , ambaye, mnamo Aprili 15, 1895, aliwauliza wanaume kadhaa kumwangalie kuruka kutoka daraja. Duffy akaruka na hakuonekana tena. [74]

Upezaji wa miguu na gari

Angalia kutoka kwa njia ya kuendesha gari. Mpangilio wa cable wa daraja huunda muundo tofauti wa wavuti.
Ramani ya chini ya Manhattan na jiji la Brooklyn mwaka 1885, miaka miwili baada ya kukamilika kwa Bridge Bridge, kuonyesha njia za barabara kwa daraja kama walivyokuwa

Bonde la Brooklyn awali lilikuwa na trafiki inayotokana na farasi na reli, pamoja na njia ya kuinuliwa iliyo mbali katikati ya wahamiaji na baiskeli. Tangu 1950, barabara kuu imechukua njia sita za trafiki ya magari. Kwa sababu ya urefu wa barabara (11 ft (3.4 m) iliyowekwa) na uzito (lb 6,000 (kilo 2,700) imewekwa, vikwazo, magari ya kibiashara na mabasi ni marufuku kutumia daraja hili. Njia mbili za ndani za trafiki mara moja zilichukua treni za juu za BMT kutoka Brooklyn zinafika kwenye kituo cha Park Row kupitia Sands Street . Mitaa za barabarani zilikimbia kile ambacho sasa ni njia mbili za kituo (kushirikiana na trafiki nyingine) hadi mistari iliyoinuliwa kusimamishwa kutumia daraja mwaka wa 1944, wakati walihamia kwenye nyimbo za kituo cha ulinzi. Mnamo mwaka wa 1950, barabara za barabara pia zimeacha kukimbia, na daraja ilijengwa tena ili kubeba njiani sita za trafiki ya magari.

Bonde la Brooklyn linapatikana kwa magari kutoka kwenye milango ya Brooklyn ya barabara ya Tillary / Adams, Mipande ya Sands / Pearl, na Mto 28B wa barabara ya Brooklyn-Queens Expressway ya mashariki. Manhattan, magari yanaweza kuingia kutoka mwelekeo wowote wa barabara za FDR Drive , Park Row , Chambers / Center , na Streets ya Pearl / Frankfort. Ufikiaji wa pikipiki na baiskeli kwenye daraja kutoka upande wa Brooklyn ni kutoka kwenye barabara za Tillary / Adams (katikati ya mlango wa gari / usafiri) au staircase kwenye Prospect Street kati ya Cadman Plaza Mashariki na Magharibi. Mjini Manhattan, njia ya kuendesha gari inapatikana kutoka mwishoni mwa Kituo cha Centre au kwa njia ya staircase ya kusini isiyolipwa ya Brooklyn Bridge - tata ya kituo cha chini cha jiji la City Hall / Chambers Street .

Mchoro wa sehemu ya msalaba wa daraja
Kuangalia chini mitaani jirani kwenye daraja kubwa.

Bonde la Brooklyn lina nafasi kubwa ya wazi kwa wahamiaji na wapanda baiskeli katikati ya daraja juu ya njia za magari. Mnamo mwaka wa 1971, mstari wa kituo ulichaguliwa kwa wapanda baiskeli tofauti kutoka kwa wahamiaji, wakifanya moja ya barabara za kwanza za kujitolea za mji. [75] Watembeao zaidi ya 4,000 na baiskeli 3,100 wanavuka Bridge Bridge kila siku. [76] Wakati daraja limewahi kuruhusu watembea kwa miguu wakati wote, nafasi yake katika kuruhusu maelfu ya msalaba inachukua umuhimu maalum wakati wa shida wakati njia za kawaida za kuvuka Mto Mashariki hazipatikani.

Wakati wa mgomo wa usafiri na Umoja wa Wafanyakazi wa Usafiri mwaka wa 1980 na 2005 , watu waliokuwa wakienda kazi walitumia daraja lililoshirikiwa na Meya Ed Koch na Michael Bloomberg ambao walivuka kama ishara kwa umma walioathirika. [77] [78]

Kufuatia 1965 , 1977 , na 2003 giza kwa na wengi maarufu baada mashambulizi ya Septemba 11 juu ya Kituo cha Biashara Duniani , watu kuacha Manhattan kutumika daraja baada MTA suspended huduma Subway. Wakati wa tukio la 2003, wengi walivuka daraja lilisimulia mwendo unaozunguka. [79] Mzigo wa juu wa kawaida wa kawaida wa miguu unasababishwa na hali hii ikiwa ni pamoja na tabia ya watembea kwa miguu ili kuifatanisha miguu yao kwa njia ya kupitisha, ili kuongeza mwendo. [80] Wahandisi kadhaa walielezea wasiwasi kuhusu jinsi hii itaathiri daraja, ingawa wengine walisema kuwa daraja lilisimama tukio hilo na kwamba uharibifu katika muundo wake-kuingizwa kwa mifumo ya usaidizi tatu (mfumo wa kusimamishwa, mfumo wa kukaa diagonal, na ugumu truss) -ifanya "pengine daraja iliyohifadhiwa bora dhidi ya harakati kama hizo hutoka udhibiti". [79] Muumbaji wa Bridge John Roebling amesema kuwa kwa sababu ya uharibifu huo, daraja ingekuwa bado, lakini sioanguka, hata kama moja ya mifumo ya miundo hiyo ingekuwa kushindwa kabisa. [23]

Upatikanaji wa Magari

Upatikanaji wa magari kwa daraja hutolewa na mfululizo tata wa ramps kwenye pande zote za Manhattan na Brooklyn za daraja.

Borough Eneo mi [81] km Maeneo Vidokezo
Brooklyn Brooklyn Heights 0.00 0.00 Anwani ya Tillary Street / Adams kusini Makutano ya daraja ; hakuna zamu kutoka barabara ya ndani
0.30 0.48 Sands Street Mlango wa kaskazini tu
0.40 0.64 I-278 ( Brooklyn-Queens Expressway ) / Cadman Plaza Magharibi Toka ya kusini na mlango wa kaskazini; Toka 28B juu ya I-278
Mto wa Mashariki 0.70-
1.00
1.13-
1.61
Kusimamishwa kwa muda
Manhattan Madaraja Mawili 1.30 2.09 Anwani ya Hifadhi ya FDR / Pearl Utoaji wa kaskazini na mlango wa kusini; Toka 2 kwenye Hifadhi ya FDR
Wilaya ya Fedha 1.40 2.25 Park Row kusini Utoaji wa kaskazini na mlango wa kusini
1.50 2.41 NY-9A.svg Anwani ya Chambers magharibi / Center ya kaskazini hadi NY 9A
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi
Panorama ya Brooklyn Bridge wakati wa mchana, na Bridge Manhattan nyuma yake, na Bridgeburg Bridge inayoonekana zaidi nyuma

Umuhimu wa kitamaduni

"Mtazamo wa Jicho la New York na Brooklyn Bridge na Mtazamo Mkuu wa Kazi za Moto kwenye Usiku Ufunguzi"

Watazamaji walishangaa kwa teknolojia gani iliyoweza, na daraja ikawa ishara ya matumaini wakati wa ujenzi. John Perry Barlow aliandika mwishoni mwa karne ya 20 ya "kamba halisi ya dini ya imani" iliyo katika Bridge Bridge ya Brooklyn - "Bridge Bridge inahitajika wajenzi wake imani katika uwezo wao wa kudhibiti teknolojia". [82]

Albert Gleizes , 1915, Brooklyn Bridge (Pont de Brooklyn) , Makumbusho ya Solomon R. Guggenheim . Hii ilikuwa uchoraji wa abstract zaidi ya daraja hadi sasa

Marejeleo ya "kuuza Bridge Bridge" yamejaa utamaduni wa Marekani, wakati mwingine kama mifano ya uharibifu wa vijijini lakini mara nyingi zaidi kuhusiana na wazo ambalo linaathiri sifa. Kwa mfano, "Ikiwa unaamini hiyo , nina daraja la kukuuza." George C. Parker na William McCloundy ni wanaume wa kwanza wa karne ya 20 ambao walikuwa (wanadai) kwa ufanisi walifanya kashfa hii kwa watalii wasiojua. [83] Cartoon Bugs Bunny " Bugs Bowery " ya 1949 pia ni rejea ya kuvutia kwa Bugs "kuuza" hadithi ya Bridge Bridge kwa watalii wafiri.

Plaque ya shaba inaunganishwa na moja ya mabwawa ya daraja, ambayo yalijengwa kwenye kipande cha mali iliyobaki na nyumba, Samuel Osgood House , kwenye 1 Cherry Street Manhattan. Ilikuwa ni nyumba ya kwanza ya Rais, nyumba ya George Washington, familia yake, na wafanyakazi wa kaya kutoka Aprili 23, 1789 hadi Februari 23, 1790, wakati New York City ilikuwa mji mkuu wa kitaifa. Mmiliki wake, Samuel Osgood , mwanasiasa na mwanasheria wa Massachusetts, alioa ndoa Maria Bowne Franklin, mjane wa Walter Franklin, mfanyabiashara wa New York ambaye alijenga mwaka wa 1770. [84] Washington ilifanyika muundo wiki moja kabla ya uzinduzi wake wa 1789 kama Rais wa kwanza wa Marekani. Mbali na makao ya kuishi, Nyumba ya Osgood ilikuwa na ofisi ya Rais binafsi na ofisi ya biashara ya umma, na kuiweka kiti cha kwanza cha tawi la mtendaji wa serikali ya shirikisho.

Upendo unafungwa juu ya Bridge Bridge

" Upendo wa kufuli " ni mazoezi ambayo wanandoa wanajumuisha tarehe na viungo vyao kwenye kioo, kukiunganisha kwenye daraja, na kutupa ufunguo ndani ya maji kama ishara ya "upendo wao wa milele". Ingawa asili ya mazoezi haijulikani, inajulikana zaidi katika Ulaya, ambako nchi zaidi ya 20 zina angalau mji mmoja una sehemu sawa. Imeripotiwa kuharibu uharibifu wa madaraja fulani na halali kinyume cha sheria huko New York City. Wafanyakazi mara kwa mara huondoa upendo kutoka kwa daraja. [85]

Daraja mara nyingi linaonekana katika shots pana ya New York City skyline katika televisheni na filamu. Mshairi wa Kisasa wa kisasa Hart Crane alitumia Bridge Bridge kama mfano wa kati na muundo wa kupanga kwa kitabu chake cha pili na muhimu zaidi cha mashairi, The Bridge . Kitabu hiki kinachukua fomu ya shairi ndefu yenye sehemu nane, kuanzia na ode ("Proem: Kwa Brooklyn Bridge") na kuishia na maono yaliyogeuzwa ya daraja kama ishara ya kuunganisha ya Amerika ("Atlantis"). Crane kwa muda mfupi aliishi katika ghorofa inayoelekea daraja ambayo, baadaye alijifunza, mara moja alikaa Washington Roebling. Mchezaji wa michezo wa Marekani Marko Violi [86] aliandika tamasha la kuigiza : Hadithi ya Bridge Bridge . [87] Mchezo huu wa hatua unazingatia matukio makubwa ya familia ya Roebling wakati wanajaribu kujenga Bridge Bridge. Kitambulisho cha kucheza kinasoma hivi: "Migizo kuhusu watu ambao walijenga Bridge Bridge-na mwanamke aliyeyomaliza." [87]

Nyumba ya sanaa

Panorama ya Bridge Bridge na Lower Manhattan usiku
Panorama ya Bridge Bridge wakati wa mchana
Bridge ya Brooklyn na Manhattan ya chini kwa nyuma.
Manhattan ya chini na Brooklyn Bridge

Angalia pia

  • Brooklyn Bridge Park
  • Trolleys ya Brooklyn Bridge

Marejeleo

Notes

  1. ^ "NYC DOT Bridges & Tunnels Annual Condition Report 2015" (pdf) . New York City Department of Transportation . Retrieved May 24, 2017 .
  2. ^ "NYCDOT Bridges Information" . New York City Department of Transportation . Retrieved August 23, 2008 .
  3. ^ "Brooklyn Bridge" . Nycroads.com . Retrieved June 4, 2013 .
  4. ^ Feuerstein, Gary (May 29, 1998). "Brooklyn Bridge Facts, History and Information" . Endex Engineering, Inc. Archived from the original on February 8, 2010 . Retrieved May 23, 2011 .
  5. ^ "New York City Bridge Traffic Volumes 2008" (PDF) . New York City Department of Transportation. March 2010. p. 63 . Retrieved July 10, 2010 .
  6. ^ National Park Service (2007-01-23). "National Register Information System" . National Register of Historic Places . National Park Service.
  7. ^ a b "Brooklyn Bridge" . National Park Service . Archived from the original on November 28, 2002.
  8. ^ E.P.D. (January 25, 1867). "The East River Bridge" . The Brooklyn Daily Eagle . 27 (22). p. 2. Archived from the original on October 19, 2007 . Retrieved November 26, 2007 .
  9. ^ a b Armstrong, James B.; Bradford, S. Sydney (February 24, 1975). "The Brooklyn Bridge" (PDF) . National Register of Historic Places Inventory-Nomination . National Park Service.
  10. ^ a b "The Brooklyn Bridge—Accompanying three photos, from 1975" (PDF) . National Register of Historic Places Inventory-Nomination . National Park Service. February 24, 1975.
  11. ^ a b "Brooklyn Bridge" . American Society of Civil Engineers Metropolitan Section . Retrieved November 12, 2016 .
  12. ^ a b "Brooklyn Bridge" , Encyclopædia Britannica
  13. ^ * "Cultural Resource Information System (CRIS)" (Searchable database) . New York State Office of Parks, Recreation and Historic Preservation . Retrieved February 1, 2016 . [ permanent dead link ]
  14. ^ McLane, Charles B.; McLane, Carol Evarts (1997). Islands of the Mid-Maine Coast . I . Tilbury House & Island Institute. p. 134. ISBN 978-0884481850 .
  15. ^ "Brooklyn Bridge Champagne" . ediblegeography.com .
  16. ^ Van Luling, Todd (April 17, 2014). "8 Things Even New Yorkers Don't Know About New York City" . The Huffington Post .
  17. ^ "The Building Of The Bridge.; Its Cost And The Difficulties Met With-- Details Of The History Of A Great Engineering Triumph" . The New York Times . May 24, 1883 . Retrieved October 27, 2009 .
  18. ^ McNamara, Robert. "The Brooklyn Bridge was a Fascinating Sight While Being Built" . about education . About.com . Retrieved October 31, 2015 .
  19. ^ "Sandhog: Building the Brooklyn Bridge, 1871" . Eyewitness to History . Retrieved October 31, 2015 .
  20. ^ Smith, Andrew Heermance (1886). The Physiological, Pathological and Therapeutical Effects of Compressed Air . Detroit: George S. Davis . Retrieved April 17, 2009 .
  21. ^ Acott, Chris (1999). "A brief history of diving and decompression illness" . South Pacific Underwater Medicine Society journal . 29 (2). ISSN 0813-1988 . OCLC 16986801 . Retrieved April 17, 2009 .
  22. ^ Butler WP (2004). "Caisson disease during the construction of the Eads and Brooklyn Bridges: A review" . Undersea Hyperb Med . 31 (4): 445–59. PMID 15686275 . Retrieved June 19, 2008 .
  23. ^ a b c d McCullough, David (1972). The Great Bridge . New York: Simon & Schuster . ISBN 978-0-671-21213-1 . (Subscription required ( help )) .
  24. ^ Weigold, Marilyn (1984). Silent Builder: Emily Warren Roebling and the Brooklyn Bridge . Associated Faculty Press.
  25. ^ "Emily Warren Roebling" . American Society of Civil Engineers . Retrieved June 30, 2010 .
  26. ^ "GlassSteelandStone: Brooklyn Bridge-tower rests on sand" . Retrieved February 20, 2007 .
  27. ^ Burns, Ken. "Why I Decided to Make Brooklyn Bridge " . Public Broadcasting Service . Retrieved February 20, 2010 .
  28. ^ "Burns, Ken; U.S. Documentary Film Maker" . Museum of Broadcast Communications . Retrieved February 20, 2010 .
  29. ^ Micalizio, Caryl-Sue (May 1, 2014). "This Day in Geographic History: May 24 1884 — Brooklyn Bridge Opens" . National Geographic . National Geographic Society . Retrieved March 19, 2017 .
  30. ^ "Brooklyn Bridge (1883)" . Bridges of Dublin . Dublin City Council . 2017 . Retrieved March 19, 2017 .
  31. ^ Reeves, Thomas C. (1975). Gentleman Boss . New York: Alfred A. Knopf. pp. 359–360. ISBN 0-394-46095-2 .
  32. ^ "Brooklyn Daily Eagle 1841–1902 Online" . Archived from the original on November 14, 2007 . Retrieved November 23, 2007 .
  33. ^ "Dead on the New Bridge; Fatal Crush at the Western Approach" . The New York Times . May 31, 1883 . Retrieved February 20, 2010 .
  34. ^ Bildner, Phil (2004). Twenty-One Elephants . New York: Simon & Schuster. ISBN 0-689-87011-6 .
  35. ^ Prince, April Jones (2005). Twenty-One Elephants and Still Standing . Boston: Houghton Mifflin. ISBN 0-618-44887-X .
  36. ^ P.T. Barnum – MSN Encarta . Archived from the original on October 31, 2009.
  37. ^ Strausbaugh, John (November 9, 2007). "When Barnum Took Manhattan" . The New York Times . Retrieved September 21, 2008 .
  38. ^ Buiso, Gary (May 25, 2010). "A True Cover Up. Brooklyn Bridge Paint Job Glosses over History" . New York Post . Retrieved October 23, 2010 .
  39. ^ Chan, Sewell (August 2, 2007). "Brooklyn Bridge Is One of 3 With Poor Rating" . The New York Times . Retrieved September 10, 2007 .
  40. ^ Federal Reserve Bank of Minneapolis Community Development Project. "Consumer Price Index (estimate) 1800–" . Federal Reserve Bank of Minneapolis . Retrieved January 2, 2017 .
  41. ^ "Brooklyn Bridge construction starts Aug. 23, keeping Manhattan-bound lanes closed nights till 2014" . New York Daily News . Retrieved September 11, 2012 .
  42. ^ "Brooklyn Bridge Rehabilitation Spring 2014 Newsletter" (PDF) . New York City Department of Transportation . Retrieved September 9, 2014 .
  43. ^ "Rebuilding the Bridge" . New York City Department of Transportation . Retrieved September 11, 2012 .
  44. ^ "Rebuilding the Bridge — brochure" (PDF) . New York City Department of Transportation . Retrieved September 9, 2014 .
  45. ^ Hu, Winnie (August 8, 2016). "Brooklyn Bridge, the 'Times Square in the Sky,' May Get an Expansion" . The New York Times . ISSN 0362-4331 . Retrieved August 8, 2016 .
  46. ^ Hu, Winnie (May 9, 2017). "Finally, an Entrance Worthy of the Brooklyn Bridge" . The New York Times . Retrieved 2017-05-10 .
  47. ^ Benardo, Leonard; Weiss, Jennifer (2006). Brooklyn by Name: How the Neighborhoods, Streets, Parks, Bridges, and More . NYU Press. ISBN 9780814799468 . Retrieved April 2, 2015 . A Board of Aldermen resolution on January 26, 1915, made it official.
  48. ^ E.P.D. (January 25, 1867). "Bridging the East River – Another Project" . The Brooklyn Daily Eagle . p. 2. Archived from the original on October 19, 2007 . Retrieved November 26, 2007 .
  49. ^ Franks, Norman L. R.; Guest, Russell & Alegi, Gregory (1997). Above the War Fronts: The British Two-seater Bomber Pilot and Observer Aces, the British Two-seater Fighter Observer Aces, and the Belgian, Italian, Austro-Hungarian and Russian Fighter Aces, 1914-1918 . Grub Street. pp. 150–151. ISBN 978-1-898697-56-5 .
  50. ^ NYC Roads. "The Brooklyn Bridge" . Retrieved October 23, 2010 .
  51. ^ Hartman, Curtis (November 1, 1983). "Selling the Brooklyn Bridge" . Inc . Retrieved January 9, 2012 .
  52. ^ "Brooklyn Bridge" . SunnyDream . Retrieved June 25, 2010 .
  53. ^ Sexton, Joe (March 2, 1994). "4 Hasidic Youths Hurt in Brooklyn Bridge Shooting" . The New York Times . Retrieved June 30, 2010 .
  54. ^ "In Memoriam" . Ari Halberstam Memorial Site . Retrieved June 30, 2010 .
  55. ^ "Iyman Faris" . GlobalSecurity.org . Retrieved June 30, 2010 .
  56. ^ Lovgren, Stefan (March 24, 2006). "Cold War "Time Capsule" Found in Brooklyn Bridge" . National Geographic News . Retrieved February 20, 2010 .
  57. ^ Burke, Kerry; Hutchinson, Bill (May 23, 2008). "Brooklyn Bridge turns 125 with a bang" . New York Daily News . Retrieved August 1, 2009 .
  58. ^ "Brooklyn Bridge 125th Anniversary Celebration" . ASCE Metropolitan Section . Retrieved November 12, 2016 .
  59. ^ Ryzik, Melena (May 21, 2008). "Telescope Takes a Long View, to London" . The New York Times . Retrieved August 1, 2009 .
  60. ^ Farmer, Ann (May 21, 2008). "This Way to Brooklyn, This Way" . The New York Times . Retrieved August 1, 2009 .
  61. ^ Baker, Al; Moynihan, Colin; Nir, Sarah Maslin (October 1, 2011). "Police Arrest More Than 700 Protesters on Brooklyn Bridge" . The New York Times . Retrieved December 11, 2011 .
  62. ^ "American Flags Bleached White Appear Atop Brooklyn Bridge" . WNBC News . July 22, 2014 . Retrieved May 24, 2017 .
  63. ^ "Brooklyn Bridge 'white flags' stump police" . BBC News . July 22, 2014.
  64. ^ Esposito, Richard; Winter, Tom (July 23, 2014). "NYPD Looking for 4 Young Adults in Brooklyn Bridge Flags Probe: Official" . WNBC News .
  65. ^ Glorioso, Chris; Esposito, Richard (July 24, 2014). "NYPD Running License Plates, Examining Cellphone Transmissions, Collecting DNA in Brooklyn Bridge White Flags Investigation" . WNBC News .
  66. ^ "Cops closing in on Brooklyn Bridge white flag suspects" . New York Post . August 1, 2014 . Retrieved August 2, 2014 .
  67. ^ "Germans Put Flags on Brooklyn Bridge" . Daily Beast . August 12, 2014 . Retrieved August 12, 2014 .
  68. ^ "Artists Claim Brooklyn Bridge Stunt" . BBC News . Retrieved August 13, 2014 .
  69. ^ Dienst, Jonathan (August 12, 2014). "Artists Claim White Flags on Bridge" . WNBC News .
  70. ^ Odlum, Catherine (1885). The Life and Adventures of Prof. Robert Emmet Odlum, Containing an Account of his Splendid Natatorium at the National Capital . Gray and Clarkson.
  71. ^ Stanley, Autumn (2009). Raising More Hell and Fewer Dahlias: The Public Life of Charlotte Smith, 1840–1917 . Bethlehem : Lehigh University Press . ISBN 978-0-934223-99-7 .
  72. ^ "Odlum's Leap to Death" . The New York Times . May 20, 1885. p. 1 . Retrieved April 15, 2008 .
  73. ^ "Youth Dives Off Brooklyn Bridge; Youngster Eludes the Police and Plunges Into the East River, Escaping Unhurt" . The New York Times . June 30, 1910. (Subscription required ( help )) .
  74. ^ "Leaped to his death" . Warren Sheaf . April 18, 1895.
  75. ^ "Brooklyn Bridge Opens Special Bicycle Ramps". The New York Times . April 1, 1971.
  76. ^ "Brooklyn Bridge" . NYC DOT . Retrieved March 22, 2016 .
  77. ^ Quindlen, Anna (April 2, 1980). "Koch Faces Day Ebulliently; He Looks Well Rested" . The New York Times . Retrieved June 30, 2010 .
  78. ^ Rutenberg, Jim (December 21, 2005). "On Foot, on Bridge and at City Hall, Bloomberg Is Irate" . The New York Times . Retrieved June 30, 2010 .
  79. ^ a b Julavits, Robert (August 26, 2003). "Point of Collapse" . The Village Voice . Retrieved January 17, 2016 .
  80. ^ Strogatz, Steven (2003). Sync: The Emerging Science of Spontaneous Order . New York: Hyperion. pp. 174–175, 312, 320. ISBN 0-7868-6844-9 .
  81. ^ Google (January 5, 2017). "Brooklyn Bridge" (Map). Google Maps . Google . Retrieved January 5, 2017 .
  82. ^ Barlow, John Perry (March 21, 1995). "The View from the Brooklyn Bridge In response to "The Five Imperatives for Electronic Trade " " . Electronic Frontier Foundation . Retrieved March 22, 2016 .
  83. ^ Cohen, Gabriel (November 27, 2005). "For You, Half Price" . The New York Times . Retrieved February 20, 2010 .
  84. ^ "A Historic Home Marked" . The New York Times . May 2, 1899 . Retrieved December 11, 2011 .
  85. ^ Davies, Katie (February 18, 2013). "Love locks appear on Brooklyn Bridge" . Daily Mail . Retrieved September 11, 2013 .
  86. ^ "Mark Violi – Actor, Playwright, Screenwriter in New Jersey" . Mark Violi – Actor, Playwright, Screenwriter in New Jersey .
  87. ^ a b "Roebling: The Story of the Brooklyn Bridge by Mark Violi – Brooklyn Bridge Stage Play Drama" . www.roeblingplay.com .

Further reading

Viungo vya nje