Inafasiriwa moja kwa moja kutoka kwa Wikipedia ya Kiingereza na Tafsiri ya Google

Matofali

Matofali moja
Ukuta uliojengwa katika dhamana ya Flemish yenye rangi ya glazed na matofali ya vivuli na urefu mbalimbali
Raw (kijani) matofali ya India
Ukuta wa zamani wa matofali katika kifungo cha Kiingereza kilichowekwa na kozi zinazoendelea za vichwa na watembezi
Bricked Front Street karibu na Mto Cane katika Natchitoches ya kihistoria, Louisiana

Matofali ni vifaa vya ujenzi vinavyotumiwa kufanya kuta, pavements na vipengele vingine katika ujenzi wa mawe . Kwa kawaida, neno hilo ni matofali inajulikana kwa kitengo kilichoundwa na udongo , lakini sasa kinatumika kutaja vitengo vingi vya mstatili vilivyowekwa katika chokaa. Matofali yanaweza kuwa na udongo wenye kuzaa udongo, mchanga, na chokaa, au vifaa vya saruji. Matofali yanazalishwa katika madarasa mengi, aina, vifaa, na ukubwa ambazo hutofautiana na kanda na muda, na zinazalishwa kwa kiasi kikubwa. Makundi mawili ya msingi wa matofali ni fired na yasiyo ya mawe matofali.

Kuzuia ni neno sawa linalohusu kitengo cha ujenzi cha mstatili kilicho na vifaa sawa, lakini kawaida ni kubwa zaidi kuliko matofali. Matofali lightweight (pia hujulikana kama vitalu vyema) yanafanywa kutoka kwa jumla ya udongo wa udongo .

Matofali yaliyochomwa ni mojawapo ya vifaa vya ujenzi vya muda mrefu zaidi na vilivyo na nguvu, wakati mwingine hujulikana kama jiwe bandia, na kutumika tangu mwaka wa 5000 KK. Matofali yaliyoyokaushwa na hewa, pia yanajulikana kama matope , yana historia ya zamani kuliko matofali yaliyochomwa moto, na kuwa na kiungo kingine cha binder ya mitambo kama majani.

Matofali huwekwa katika kozi na mifumo mingi inayojulikana kama vifungo , kwa pamoja inayojulikana kama matofali , na inaweza kuwekwa katika aina mbalimbali za chokaa ili kushikilia matofali pamoja ili kufanya muundo wa kudumu.

Yaliyomo

Historia

Ujenzi wa nyumba kwa kutumia matofali huko Kerala, India
Basilika ya Kirumi Aula Palatina huko Trier , Ujerumani , iliyojengwa na matofali yaliyofukuzwa katika karne ya 4 kama ukumbi wa watazamaji kwa Constantine I

Mashariki ya Kati na Asia Kusini

Matofali ya mwanzo yalikuwa matofali yaliyoyokaushwa , maana yake ni kwamba yaliumbwa kutoka kwa udongo wenye kuzaa udongo au matope na kavu (kwa kawaida katika jua) hadi walipokuwa na nguvu za kutosha. Matofali ya kale zaidi yaliyogunduliwa, yaliyotengenezwa kwa matope yaliyotengenezwa na dating kabla ya 7500 KK, yalipatikana katika Tell Aswad , katika eneo la juu la Tigris na kusini mwa Anatolia karibu na Diyarbakir . [1] Matokeo mengine ya hivi karibuni, yaliyota kati ya 7,000 na 6,395 KK, yanatoka Yeriko , Catal Hüyük , ngome ya kale ya Misri ya Buhen , na miji ya kale ya Indus Valley ya Mohenjo-daro , Harappa , [2] na Mehrgarh . [3] Kauri, au matofali yaliyofukuzwa ilitumiwa mapema 3000 BC katika miji ya awali ya Indus Valley. [4]

Jetavanaramaya ya zamani ya studio huko Anuradhapura , Sri Lanka ni moja ya miundo kubwa zaidi ya matofali duniani.
Nguvu ya juu ya matofali duniani ya Kanisa la St. Martin huko Landshut , Ujerumani , ilikamilishwa mwaka wa 1500
Malbork Castle , zamani wa Ordensburg ya Order Teutonic - kubwa ngome ya ngome duniani

China

Katika China ya awali ya kisasa , matofali yalikuwa yanatumika kutoka katika milenia ya 2 BC kwenye tovuti karibu na Xi'an . [5] Matofali yalitolewa kwa kiwango kikubwa chini ya nasaba ya Magharibi ya Zhou miaka 3,000 iliyopita, na ushahidi wa baadhi ya matofali ya kwanza yaliyotengenezwa umewahi kupatikana katika magofu ya nyuma ya Zhou. [6] [7] [8] Mwongozo wa waremala Yingzao Fashi , uliochapishwa mwaka 1103 wakati wa nasaba ya Maneno ulielezea utaratibu wa kufanya matofali na mbinu za glazing kisha zinatumika. Kutumia maandiko ya karne ya 17 Tiangong Kaiwu , mwanahistoria Timothy Brook alitoa mchakato wa uzalishaji wa matofali ya Nasaba ya Ming China:

"... mwalimu alikuwa na kuhakikisha kuwa joto la ndani la moto lilikaa kwenye kiwango ambacho kilichosababisha udongo kuwa na rangi ya dhahabu iliyosafishwa au fedha na pia alijua wakati wa kuzima moto na maji ili kuzalisha glaze ya uso.Wafanyakazi wasiojulikana walianguka hatua za chini za ujuzi wa uzalishaji wa matofali: kuchanganya udongo na maji, kuendesha ng'ombe juu ya mchanganyiko ili kuimarisha kwenye mchanganyiko mzuri, na kuifanya safu ndani ya muafaka wa mbao (ili kuzalisha matofali takriban 42 cm muda mrefu, urefu wa sentimita 20, na nene 10 cm), kunyoosha nyuso kwa upinde wa waya, kuondosha kutoka kwa muafaka, kuchapisha mipaka na migongo na stampu zilizoonyesha ambapo matofali yalikuja na nani aliwafanya, kupakia kilns na mafuta (kuni kama ya makaa ya makaa ya mawe), akiweka matofali katika moto, akiwaondolea baridi wakati maziwa ya moto yalikuwa ya moto, na kuwavunja kwenye vipande vya usafiri.
Matofali ya mnara wa Shebeli huko Iran huonyesha ufundi wa karne ya 12

Ulaya

Ustaarabu wa mwanzoni mwa Mediterania ulipitisha matumizi ya matofali yaliyochomwa moto, ikiwa ni pamoja na Wagiriki wa kale na Warumi . Vita vya Kirumi vilifanya kazi kwa viboko vya simu, [ kutafakari inahitajika ] na kujenga miundo kubwa ya matofali katika Dola ya Kirumi , na kuimarisha matofali kwa muhuri wa kikosi hicho.

Katika Agano la Kale Mapema matumizi ya matofali katika ujenzi yalikuwa maarufu katika Ulaya ya kaskazini , baada ya kuletwa huko kutoka kaskazini-kaskazini mwa Italia . Mtindo wa kujitegemea wa usanifu wa matofali, unaojulikana kama matofali ya Gothic (sawa na usanifu wa Gothic ) uliostawi mahali ambapo hakuwa na vyanzo vya asili vya mawe. Mifano ya mtindo huu wa usanifu unaweza kupatikana katika Denmark ya kisasa, Ujerumani , Poland na Urusi .

Mtindo huu ulibadilishwa katika Renaissance ya Matofali kama mabadiliko ya stylistic yanayohusiana na Uainishaji wa Italia ya kaskazini kuelekea kaskazini mwa Ulaya, na kuongoza kupitishwa kwa vipengele vya Renaissance katika jengo la matofali. Tofauti ya wazi kati ya mitindo miwili imeendelezwa tu katika mpito kwa usanifu wa Baroque . Katika Lübeck , kwa mfano, Brick Renaissance inaonekana wazi katika majengo yenye vifaa vya matereo Stracus von Düren, ambaye pia alikuwa akifanya kazi katika Schwerin ( Schwerin Castle ) na Wismar (Fürstenhof).

Nyumba ya Chile huko Hamburg , Ujerumani

Ukimbizi wa umbali wa wingi wa matofali na vifaa vingine vya ujenzi vilibakia kwa gharama kubwa mpaka maendeleo ya miundombinu ya usafiri wa kisasa, na ujenzi wa mfereji , barabara na reli .

Wakati wa viwanda

Uzalishaji wa matofali uliongezeka kwa kiasi kikubwa na mwanzo wa Mapinduzi ya Viwanda na kuongezeka kwa jengo la kiwanda nchini Uingereza. Kwa sababu za kasi na uchumi, matofali yalizidi kupendelewa kama ujenzi wa mawe, hata katika maeneo ambako jiwe lilikuwa linapatikana kwa urahisi. Ilikuwa wakati huu huko London , matofali nyekundu yaliyochaguliwa kwa ajili ya ujenzi ili kufanya majengo kuwa wazi zaidi katika ukungu nzito na kusaidia kuzuia ajali za trafiki. [9]

Mpito kutoka kwa njia ya jadi ya uzalishaji inayojulikana kama mkono-ukingo kwa aina ya mashine ya uzalishaji wa wingi polepole ulifanyika wakati wa nusu ya kwanza ya karne ya kumi na tisa. Inawezekana kuwa mashine ya mawe ya kwanza yenye mafanikio yalikuwa na hati miliki na Henry Clayton, aliyeajiriwa katika Matengenezo ya Atlas huko Middlesex , England, mwaka 1855, na alikuwa na uwezo wa kuzalisha matofali 25,000 kila siku na usimamizi mdogo. [10] Vifaa vyake vya mitambo hivi karibuni vilipata tahadhari nyingi baada ya kupitishwa kwa matumizi ya Kampuni ya Reli ya Kusini Mashariki kwa ajili ya kufanya matofali katika kiwanda chao karibu na Folkestone . [11] Mashine ya Brickning Machine ya Bradley & Craven Ltd ilikuwa na hati miliki mwaka 1853, inaonekana kabla ya Clayton. Bradley & Craven aliendelea kuwa mtengenezaji mkuu wa mashine za matofali. [12] Hata hivyo, Clayton na Bradley & Craven Ltd walichukua mashine ya matofali yenye hati miliki na Richard A. Ver Valen wa Haverstraw, New York mwaka 1852. [13]

Mahitaji ya juu ofisi ya ujenzi katika upande wa karne ya 20 wakiongozwa na matumizi makubwa sana ya kutupwa na chuma akifanya , na baadaye, chuma na halisi . Matumizi ya matofali kwa ujenzi wa skyscraper ilipungua sana ukubwa wa jengo - Jengo la Monadnock , ambalo lilijengwa mwaka wa 1896 huko Chicago, lilihitaji kuta za kipekee kwa kudumisha uadilifu wa miundo ya maduka yake 17.

Kufuatilia kazi ya upainia katika miaka ya 1950 katika Taasisi ya Teknolojia ya Uswisi ya Uswisi na Uanzishwaji wa Utafiti wa Ujenzi huko Watford , UK, matumizi ya ufundi bora kwa ajili ya ujenzi wa miundo mirefu hadi maduka ya juu 18 yalifanywa viable. Hata hivyo, matumizi ya matofali kwa kiasi kikubwa imebaki kwa majengo madogo na ya kati, kama chuma na saruji zinabakia vifaa vya juu vya ujenzi wa juu. [14]

Aina

Ukuta huu katika Beacon Hill, Boston inaonyesha aina tofauti za matofali na misingi ya jiwe

Kuna maelfu ya aina za matofali ambazo zinajulikana kwa matumizi yao, ukubwa, njia ya kutengeneza, asili, ubora, texture, na / au vifaa.

Iliyowekwa na njia ya utengenezaji:

  • Kupanuliwa - kufanywa kwa kulazimika kupitia ufunguzi katika kufa kwa chuma, kwa ukubwa thabiti na sura.
    • Waya-kata - kata hadi ukubwa baada ya extrusion na waya iliyopigwa na ambayo inaweza kuondoka alama za drag
  • Molded - umbo katika molds badala ya kuwa extruded
    • Umbo-udongo - udongo hulazimika kuingia kwenye ukungu kwa kutumia shinikizo
    • Handmade - udongo hulazimika kuumbwa na mtu
  • Kavu-imefungwa - sawa na mbinu laini ya matope, lakini huanza na mchanganyiko mkubwa wa udongo na imesisitizwa kwa nguvu kubwa.

Imewekwa kwa kutumia:

  • Kawaida au jengo - Matofali ambayo hayataonekana kuonekana, kutumika kwa muundo wa ndani
  • Uso - Matofali hutumiwa kwenye nyuso za nje ili kuwasilisha kuonekana safi
  • Hollow - si imara, mashimo ni chini ya 25% ya kiasi cha matofali
    • Vipimo vilivyotengenezwa zaidi ya 25% ya kiasi cha matofali
  • Ufafanuzi wa Keyed - angalau uso mmoja na umekwisha kutumiwa kwa kutoa na kupakia
  • Kujenga - matofali yanayotarajiwa kuwasiliana chini kama barabara au barabara
  • Matofali yenye matofali yenye urefu wa kawaida na urefu lakini upana nyembamba kutumiwa kama veneer

Matumizi maalum ya matofali:

  • Kinga sugu - matofali yaliyotolewa na upinzani wa kemikali
    • Matofali ya matofali ya asidi ya matofali
  • Uhandisi - aina ya ngumu, mnene, matofali hutumika ambapo nguvu, porosity ya maji ya chini au asidi (flue gesi) inahitajika. Zaidi iliyowekwa kama aina ya A na aina B kulingana na nguvu zao za kuchanganya
    • Accrington - aina ya matofali ya uhandisi kutoka Uingereza
  • Moto au kinzani - matofali yenye joto sana
    • Clinker - matofali vitrified
    • Ceriamu glazed - matofali moto na glazing mapambo

Matofali aitwaye mahali pa asili:

  • Matofali ya Mji wa Cream - matofali ya njano nyekundu yaliyofanywa huko Milwaukee, Wisconsin
  • Kiholanzi - taa nyekundu ya rangi nyekundu awali kutoka Uholanzi
  • Matofali nyekundu ya Fareham - aina ya matofali ya ujenzi
  • London hisa - aina ya matofali handmade ambayo ilitumika kwa idadi kubwa ya jengo kazi mjini London na Kusini Mashariki England mpaka kukua kwa matumizi ya matofali mashine iliyotengenezwa
  • Nanak Shahi matofali - aina ya matofali ya mapambo nchini India
  • Kirumi - muda mrefu, matofali ya gorofa kawaida hutumiwa na Warumi
  • Matofali ya Bustordshire bluu - aina ya matofali ya ujenzi kutoka Uingereza

Njia za utengenezaji

Kufanya matofali mwanzoni mwa karne ya 20.

Aina tatu za msingi za matofali hazifunguziwe, hufukuzwa, na kutengenezwa matofali. Kila aina inazalishwa tofauti.

Mudbrick

Matofali yasiyofunguliwa, pia yanajulikana kama matope , yanafanywa kutoka udongo wenye udongo, udongo unaochanganywa na majani au viungo sawa. Wao ni kavu-hewa mpaka tayari kutumika.

Matofali yaliyochomwa

Matofali marefu ya jua-kukausha kabla ya kukimbia

Matofali yaliyochomwa moto yanachomwa moto katika moto ambao huwafanya kuwa wa kudumu. Kisasa, kuchomwa moto, matofali ya udongo hutengenezwa katika moja ya michakato mitatu - matope laini, vyombo vya habari vya kavu, au kupunguzwa. Kulingana na nchi, njia ya matope ya extruded au laini ni ya kawaida, kwa kuwa ni ya kiuchumi zaidi.

Kwa kawaida, matofali yana viungo vifuatavyo: [15]

  1. Silika (mchanga) - 50% hadi 60% kwa uzito
  2. Alumina (udongo) - 20% hadi 30% kwa uzito
  3. Limu - 2 hadi 5% kwa uzito
  4. Iron oxide - ≤ 7% kwa uzito
  5. Magnesia - chini ya 1% kwa uzito

Njia za kuchagiza

Mbinu tatu kuu hutumiwa kwa kuunda malighafi kwenye matofali ili kufutwa:

  • Matofali yaliyofunikwa - Matofali haya yanaanza kwa udongo mkali, ikiwezekana katika mchanganyiko na mchanga wa 25-30% ili kupunguza shrinkage. Udongo ni udongo wa kwanza na umechanganywa na maji kwa msimamo uliohitajika. Kwa hiyo udongo huingizwa kwenye molds za chuma na vyombo vya habari vya majimaji . Udongo wa umbo unafuta ("kuchomwa") saa 900-1000 ° C ili kufikia nguvu.
  • Matofali ya kavu - Kavu ya vyombo vya habari kavu ni sawa na njia ya udongo wa matope, lakini huanza kwa mchanganyiko mkubwa wa udongo, hivyo hufanya matofali sahihi zaidi, yanayozunguka sana. Nguvu kubwa katika kuendeleza na kuchochea kwa muda mrefu hufanya njia hii kuwa ghali zaidi.
  • Matofali yaliyopanuliwa - Kwa matofali yaliyoingizwa udongo huchanganywa na maji 10-15% (extrusion ngumu) au maji 20-25% (extrusion laini) katika pugmill . Mchanganyiko huu unalazimika kwa njia ya kufa ili kujenga cable ndefu ya vifaa vya upana na kina. Masi hii hukatwa kwenye matofali ya urefu uliotakiwa na ukuta wa waya. Matofali mengi ya miundo yanafanywa na njia hii kwa vile huzalisha matofali magumu, matofali na kufaa yanaweza kufaa pia. Kuanzishwa kwa mashimo hayo hupunguza kiasi cha udongo kinachohitajika, na hivyo gharama. Matofali yaliyomo ni nyepesi na rahisi kushughulikia, na kuwa na mali tofauti za mafuta kutokana na matofali imara. Matofali yaliyokatwa ni ngumu kwa kukausha masaa 20 hadi 40 50 ° 150 ° C kabla ya kukimbia. Joto kwa kukausha mara nyingi hupunguza joto kutoka kwa moto.

Kilns

Mshumaa wa Brick Xhosa saa ya karibu na Ngcobo mwaka 2007

Katika matofali mengi ya matofali ya kisasa, matofali hutumiwa kwenye koti inayoingizwa kwa njia ya kudumu, ambayo matofali hufukuzwa wakati wanapotoka polepole kwa njia ya moto kwenye conveyors , rails, au magari ya moto, ambayo inafanikisha bidhaa zaidi ya matofali. Mara nyingi matofali huwa na chokaa , majivu, na suala la kikaboni, ambalo linaharakisha mchakato wa kuungua.

Brickmaker nchini India - Tashrih al-aqvam (1825)

Aina nyingine ya aina kubwa ni Trench Kilnolojia ya Bull (BTK), kulingana na kubuni iliyoandaliwa na mhandisi wa Uingereza W. Bull mwishoni mwa karne ya 19.

Mto wa mviringo au mviringo unakumbwa, mita 6-9 upana, mita 2-2.5 kirefu, na mita 100-150 katika mzunguko. Mwamba mrefu wa kutolea nje hujengwa katikati. Nusu au zaidi ya mfereji imejaa matofali "ya kijani" (yasiyofunguliwa) yaliyowekwa katika muundo wa lattice wazi ili kuruhusu hewa ya hewa. Jamba hilo limefungwa na safu ya taa ya matofali ya kumaliza.

Katika operesheni, matofali mapya ya kijani, pamoja na matofali ya dari, huwekwa kwenye mwisho mmoja wa rundo la matofali; matofali ya kumaliza yaliyopozwa huondolewa kutoka mwisho mwingine kwa ajili ya usafiri kwenda kwao. Katikati, wafanyakazi wa matofali huunda eneo la kupiga moto kwa kuacha mafuta (makaa ya mawe, kuni, mafuta, uchafu, na kadhalika) kwa njia ya mashimo ya upatikanaji wa dari kwenye dari.

Faida ya mpango BTK ni ufanisi wa nishati mkubwa ikilinganishwa na clamp au matanuru scove . Karatasi ya chuma au bodi hutumiwa kupitisha mzunguko wa hewa kwa njia ya matofali ya matofali ili hewa safi inapita kwanza kwa njia ya matofali ya hivi karibuni yaliyowaka, inapokanzwa hewa, halafu kupitia eneo linaloungua. Upepo unaendelea kwa njia ya eneo la matofali ya kijani (kabla ya kupokanzwa na kukausha matofali), na hatimaye nje ya chimney, ambapo gesi zinazoongezeka huunda uvimbe unaotengeneza hewa kupitia mfumo. Kutumiwa tena kwa mazao ya hewa yenye joto yaliyohifadhiwa kwa gharama za mafuta.

Kama ilivyo kwa mchakato wa reli, mchakato wa BTK unaendelea. Wafanyakazi wa nusu kumi wanaofanya kote saa huweza moto takriban 15,000-25,000 matofali kwa siku. Tofauti na mchakato wa reli, katika mchakato wa BTK matofali hayana hoja. Badala yake, mahali ambako matofali hupakiwa, hufukuzwa, na kufunguliwa kwa hatua kwa hatua huzunguka kupitia fereji. [16]

Ushawishi juu ya rangi

Yellow London Hifadhi ya kituo cha Waterloo

Rangi ya kuchochea ya matofali ya uchovu wa udongo huathiriwa na maudhui ya kemikali na madini ya malighafi, joto la kupiga moto, na anga ndani ya nguruwe. Kwa mfano, matofali ya pink ni matokeo ya maudhui ya juu ya chuma, matofali nyeupe au njano yana maudhui ya chokaa ya juu. Matofali mengi yanawaka kwa hues tofauti nyekundu; kama hali ya joto inapoongezeka rangi inapita kupitia nyekundu nyekundu, rangi ya zambarau, na kisha hudhurungi au kijivu karibu 1,300 ° C (2,372 ° F). Majina ya matofali yanaweza kuonyesha asili na rangi zao, kama vile matofali ya London na Cambridgeshire White. Tinting trick inaweza kufanywa ili kubadilisha rangi ya matofali kuchanganya-katika maeneo ya matofali na mawe ya karibu.

Nguvu isiyoweza kuharibika na ya mapambo inaweza kuwekwa kwenye matofali au kwa ukingo wa chumvi , ambapo chumvi huongezwa wakati wa mchakato wa kuungua, au kwa matumizi ya kuingizwa , ambayo ni vifaa vya glaze ambavyo matofali humekwa. Kutafuta mara kwa mara ndani ya moto kunatengeneza kuingizwa kwenye uso wa glazed pamoja na msingi wa matofali.

Kemia kuweka matofali

Kemia kuweka matofali haijatumiwa lakini inaweza kuwa na mchakato wa kuponya uliharakishwa na matumizi ya joto na shinikizo katika autoclave.

Matofali ya kalsiamu-silicate

Kiswidi Mexitegel ni matofali ya mchanga au chokaa-saruji.

Matofali ya silika ya calcium pia huitwa matofali ya sandlime au flintlime, kulingana na viungo vyao. Badala ya kufanywa na udongo hufanywa na chokaa kuimarisha nyenzo silicate. Malighafi ya matofali ya kalsiamu-silicate yanajumuisha chokaa kilichochanganywa kwa kiasi cha juu ya 1 hadi 10 na mchanga, quartz , jiwe la kusagwa, au mwamba uliopotea siliceous pamoja na rangi ya madini. Vifaa ni vikichanganywa na kushoto mpaka chokaa kinachotenganishwa kabisa; mchanganyiko huo unakabiliwa na udongo na kutibiwa katika autoclave kwa saa tatu hadi kumi na nne ili kuharakisha ugumu wa kemikali. [17] Matofali ya kumalizika ni sahihi sana na sare, ingawa mashambulizi makali yanahitaji utunzaji makini ili kuepuka uharibifu wa matofali na matofali. Matofali yanaweza kufanywa kwa rangi mbalimbali; nyeupe, nyeusi, buff, na blues kijivu ni ya kawaida, na vivuli vya pastel vinaweza kupatikana. Aina hii ya matofali ni kawaida nchini Sweden, hasa katika nyumba zilizojengwa au ukarabati katika miaka ya 1970. Nchini India hizi zinajulikana kama matofali ya majivu ya kuruka , yaliyotengenezwa kwa kutumia FaL-G (mchakato wa majivu ya majivu, chokaa, na jasi). Matofali ya silika ya kalsiamu pia hutengenezwa nchini Kanada na Marekani, na kufikia vigezo vilivyowekwa katika ASTM C73 - 10 Specifikationer Standard kwa Calcium Silicate Brick (Sand-Lime Brick).

Zege za matofali

Mkutano wa saruji halisi wa matofali katika mji wa Guilinyang , Hainan, China. Operesheni hii hutoa pallet yenye matofali 42, takriban kila sekunde 30.

Matofali yaliyotengenezwa kutoka saruji mara nyingi hujulikana kama vitalu, na ni kawaida rangi ya kijivu. Wao hufanywa kutoka saruji kavu, ndogo ndogo ambayo hutengenezwa katika udongo wa chuma na vibration na compaction katika aidha "egglayer" au mashine static. Vitengo vya kumaliza vinaponywa, badala ya kufuta, kwa kutumia mvuke chini ya shinikizo. Vitengo vya saruji vinatengenezwa kwa maumbo mengi na ukubwa zaidi kuliko matofali ya udongo na pia hupatikana kwa njia mbalimbali za matibabu ya uso - idadi ambayo inaiga kuonekana kwa matofali ya udongo.

Matofali halisi hupatikana kwa rangi nyingi na kama matofali ya uhandisi yaliyotengenezwa na saruji ya Portland sambamba au sawa. Ilipoundwa kwa kiasi cha saruji ya kutosha wanafaa kwa mazingira magumu kama vile hali ya mvua na kuta za kubaki. Wao hufanywa viwango KE 6073, EN 771-3. Matofali halisi hupanua na mkataba zaidi ya matofali ya udongo au sandlime hivyo wanahitaji viungo vya kusonga kila mita hadi 6, lakini ni sawa na matofali mengine ya wiani sawa katika upinzani wa joto na sauti na upinzani wa moto. [17]

Vitalu vya ardhi vyenye ushindi

Vitalu vya ardhi vyenye nguvu vinafanywa kwa kiasi kikubwa kutokana na udongo mdogo wa eneo la ndani uliosimamiwa na vyombo vya habari vya mitambo ya hydraulic au vyombo vya habari. Kiasi kidogo cha binder ya saruji inaweza kuongezwa, na kusababisha kuzuia ardhi imetuliwa.

Vipimo vyema, sifa, na nguvu

Kupoteza matofali

Kwa utunzaji na kuwekewa kwa ufanisi, matofali yanapaswa kuwa ndogo na ya kutosha kupatwa na mtangazaji kwa kutumia mkono mmoja (kuacha mkono mwingine bila malipo kwa kamba). Mara nyingi matofali huwekwa gorofa, na kwa sababu hiyo, kikomo cha ufanisi juu ya upana wa matofali kinawekwa na umbali ambao unaweza kufanywa kwa urahisi kati ya kidole na vidole vya mkono mmoja, kawaida kwa inchi nne (karibu 100 mm). Katika hali nyingi, urefu wa matofali ni karibu upana wake mara mbili, inchi nane (karibu 200 mm) au kidogo zaidi. Hii inaruhusu matofali kuwekwa Bonded katika muundo ambayo huongeza utulivu na nguvu (kwa mfano, kuona mfano wa matofali kuweka kwa Kiingereza dhamana, katika kichwa cha makala hii). Ukuta hujengwa kwa kutumia kozi za kupanua za watembeaji, matofali yaliweka urefu mrefu, na vichwa , matofali yaliweka njia. Vichwa vinaunganisha ukuta pamoja juu ya upana wake. Kwa kweli, ukuta huu umejengwa kwa tofauti ya kifungo cha Kiingereza kinachojulikana kama Kiingereza msalaba wa dhamana ambapo safu ya mfululizo ya watetezi huhamishwa kwa usawa kutoka kwa kila mmoja na urefu wa nusu ya matofali. Katika dhamana ya kweli ya Kiingereza , mistari ya perpendicular ya kozi za mchezaji ni sawa na kila mmoja.

Matofali makubwa hufanya ukuta (na hivyo kuhami zaidi). Kwa kihistoria, hii inamaanisha kwamba matofali makubwa yalikuwa muhimu katika hali ya baridi (tazama kwa mfano ukubwa mdogo wa matofali ya Urusi katika meza hapa chini), wakati matofali madogo yalikuwa ya kutosha, na zaidi ya kiuchumi, katika mikoa ya joto. Mfano unaojulikana wa uwiano huu ni mlango wa kijani katika Gdansk; iliyojengwa mnamo 1571 ya matofali ya Uholanzi yaliyoingizwa, mno sana kwa hali ya hewa ya baridi ya Gdansk, ilijulikana kwa kuwa eneo la baridi na rafu. Siku hizi hii sio suala, kama kuta za kisasa zinajumuisha vifaa maalum vya insulation.

Matofali sahihi kwa kazi yanaweza kuchaguliwa kutoka kwa uchaguzi wa rangi, uso wa uso, wiani, uzito, ngozi, na pore muundo, sifa za joto, joto na unyevu, na upinzani wa moto.

Usanifu wa matofali (ukubwa wa "matofali ya nyumba"), (utaratibu wa alfabeti)
Kiwango Imperial Metriki
Australia 9 × 4 tatu × 3 ndani 230 × 110 × 76 mm
Denmark 9 × 4 ¼ × 2 ¼ 228 × 108 × 54 mm
Ujerumani 9 × 4 ¼ × 2¾ ndani 240 × 115 × 71 mm
Uhindi 9 × 4 ¼ × 2¾ ndani 228 × 107 × 69 mm
Romania 9 × 4 ½ × 2 ½ 240 × 115 × 63 mm
Urusi 10 × 4 × × 2½ ndani 250 × 120 × 65 mm
Africa Kusini 8 × × 4 × 3 ndani 222 × 106 × 73 mm
Uswidi 10 × 4 × × 2½ ndani 250 × 120 × 62 mm
Uingereza 8½ x 4 × 2½ ndani 215 × 102.5 × 65 mm
Marekani 7zisa × 3zisa × 2¼ ndani 194 × 92 × 57mm

Katika England, urefu na upana wa matofali ya kawaida umebakia mara kwa mara zaidi ya karne (lakini tazama kodi ya matofali ), lakini kina kina tofauti kutoka kwa inchi mbili (karibu 51mm) au ndogo katika nyakati za awali kwa karibu mbili na nusu inchi (karibu 64mm) hivi karibuni zaidi. Katika Uingereza , ukubwa wa kawaida wa matofali ya kisasa ni 215 × 102.5 × 65 mm (karibu 8 5/8 × 4 1/8 × 2 5/8 inches), ambayo, pamoja na nominella 10 mm ( 3/8 inch) chokaa pamoja, aina ya kitengo ukubwa wa 225 x 112.5 x 75 mm (9 × 4 1/2 x 3 inches), kwa ajili ya uwiano wa 6: 3: 2.

Nchini Marekani, matofali ya kawaida ya kisasa yanatajwa kwa matumizi mbalimbali; [18] wengi ni ukubwa juu ya 8 × 3 5/8 × 2 1/4 inches (203 × 92 × 57 mm). Matumizi ya kawaida ni matofali ya kawaida 7 5/8 × 3 5/8 × 2 1/4 inches (194 × 92 × 57 mm). Matofali haya ya kawaida 7 5/8 kwa 3/8 chokaa pamoja eases hesabu ya idadi ya matofali katika ukuta huo. [19]

Baadhi ya vitambaa huunda ukubwa wa ubunifu na maumbo kwa matofali yanayotumiwa kwa kupaka (na kwa hiyo haionekani ndani ya jengo) ambapo mali zao za asili zina muhimu zaidi kuliko zile zinazoonekana. [20] Matofali haya ni kawaida kidogo, lakini si kubwa kama vitalu na kutoa faida zifuatazo:

  • matofali kidogo huhitaji udongo mdogo na utunzaji (matofali wachache), ambayo hupunguza gharama
  • vifaa vyao vya nje vya ribbed kupakia
  • magumu zaidi ya mambo ya ndani inaruhusu insulation bora, wakati kudumisha nguvu.

Vitalu vina ukubwa wa ukubwa mkubwa zaidi. Kiwango cha kuunganisha ukubwa kwa urefu na urefu (katika mm) ni pamoja na 400 × 200, 450 × 150, 450 × 200, 450 × 225, 450 × 300, 600 × 150, 600 × 200, na 600 × 225; kina (ukubwa wa kazi, mm) ni pamoja na 60, 75, 90, 100, 115, 140, 150, 190, 200, 225, na 250. Zinatumika katika aina hii kwa kuwa ni nyepesi kuliko matofali ya udongo. Uwiano wa matofali ya udongo imara ni karibu kilo 2000 / m³: hii imepunguzwa kwa kuchomwa, matofali mashimo, na kadhalika, lakini saruji ya autoclaved yenye nguvu, kama vile matofali imara, inaweza kuwa na densities kati ya 450-850 kg / m³ .

Matofali yanaweza pia kuhesabiwa kuwa imara (chini ya 25% perforations kwa kiasi, ingawa matofali yanaweza "kuwashwa", akiwa na vibali kwenye moja ya nyuso ndefu), imetengenezwa (iliyo na muundo wa mashimo madogo kupitia matofali, haifai tena zaidi ya 25% ya kiasi), seli (zenye mfano wa mashimo kuondoa zaidi ya 20% ya kiasi, lakini imefungwa kwa uso mmoja), au shimo (zenye mfano wa mashimo makubwa kuondoa zaidi ya 25% ya kiasi cha matofali) . Vitalu vinaweza kuwa imara, mkononi au mashimo

Neno "frog" linaweza kutaja indentation au utekelezaji uliotumiwa kufanya hivyo. Wafanyabiashara wa kisasa kawaida hutumia vyura vya plastiki lakini katika siku za nyuma walitengenezwa kwa kuni.

Arch ya matofali kutoka kwenye vault katika Bath Bath - England
Sehemu ya matofali ya Dixie Highway , Marekani

Nguvu ya kuchanganya ya matofali zinazozalishwa katika mkoa wa Marekani kutoka karibu 1000 lbf / in² hadi 15,000 lbf / in² (7 hadi 105 MPa au N / mm²), tofauti kulingana na matumizi ambayo matofali yanapaswa kuwekwa. Katika matofali ya udongo Uingereza inaweza kuwa na uwezo wa hadi MPa 100, ingawa nyumba ya kawaida ya matofali inawezekana kuonyesha mbalimbali ya MPA 20-40.

Tumia

Nchini Marekani, matofali yametumiwa kwa ajili ya majengo na pavements zote mbili. Mifano ya matumizi ya matofali katika majengo yanaweza kuonekana katika zama za kikoloni majengo na miundo mingine inayojulikana kote nchini. Matofali imetumika katika pavements hasa wakati wa mwisho wa karne ya 19 na mapema karne ya 20. Kuanzishwa kwa lami na saruji kupunguzwa matumizi ya matofali ya matofali, lakini hutumiwa kama njia ya kutuliza trafiki au kama uso wa mapambo katika maeneo ya miguu . Kwa mfano, mapema miaka ya 1900, mitaa nyingi za mji wa Grand Rapids , Michigan , zilikuwa zimefungwa na matofali. Leo, kuna vitalu 20 tu vya barabara zilizopigwa matofali iliyobaki (jumla ya chini ya asilimia 0.5 ya barabara zote katika mipaka ya mji). [21] Mengi kama katika Grand Rapids, manispaa kote nchini Marekani walianza barabara za matofali na saruji ya gharama kubwa ya asphalt katikati ya karne ya 20. [22]

Matofali katika viwanda vya metallurgy na kioo mara nyingi hutumiwa kwa vyumba vya bitana, hasa matofali ya kukataa kama vile silika , magnesia , chamotte na matofali ya kromomagnesite yasiyo ya kipaumbele . Aina hii ya matofali lazima iwe na upinzani mzuri wa mshtuko wa mafuta , ukataji chini ya mzigo, kiwango kikubwa cha kiwango, na porosity yenye kuridhisha. Kuna sekta kubwa ya matofali ya matofali , hasa nchini Uingereza, Japan, Marekani, Ubelgiji na Uholanzi.

Katika Ulaya ya Kaskazini magharibi, matofali yametumika katika ujenzi kwa karne nyingi. Mpaka hivi karibuni, karibu nyumba zote zilijengwa karibu kabisa kutoka kwa matofali. Ingawa nyumba nyingi zimejengwa kwa kutumia mchanganyiko wa vitalu vya saruji na vifaa vingine, nyumba nyingi zimefunikwa na safu ya matofali nje kwa rufaa ya upasuaji.

Matofali ya uhandisi hutumiwa ambapo nguvu, maji ya chini ya porosity au asidi (flue gesi) inahitajika.

Uingereza chuo kikuu cha redbrick ni moja iliyojengwa na kujengwa katika zama za Victor. Neno hilo linatumiwa kutaja taasisi hizo kwa pamoja ili kuwatambua kutoka taasisi za zamani za Oxbridge , vyuo vikuu vya baada ya vita vya kioo, na "vyuo vikuu" vya miaka ya 1990.

Mtaalamu wa Colombia, Rogelio Salmona alijulikana kwa matumizi yake makubwa ya matofali nyekundu katika majengo yake na kwa kutumia maumbo ya asili kama spirals, jiometri ya radial na mawe katika miundo yake. [23] Nyumba nyingi nchini Colombia zinatengenezwa kwa matofali, kutokana na wingi wa udongo katika nchi za equator kama hii.

Vikwazo

Kuanzia karne ya 20, matumizi ya matofali yalipungua katika maeneo mengine kwa sababu ya wasiwasi na tetemeko la ardhi. Tetemeko la ardhi kama tetemeko la ardhi la San Francisco la mwaka 1906 na tetemeko la ardhi la 1933 la Long Beach limeonyesha udhaifu wa maofisa ya matofali ambayo hayakuwezeshwa katika maeneo yaliyotumiwa na tetemeko la ardhi. Wakati wa matukio ya seismic, chokaa hufafanua na kupasuka, na matofali hayatumiki tena. Uashi wa matofali na uimarishaji wa chuma, ambayo husaidia kushikilia mawe pamoja wakati wa tetemeko la ardhi, ilitumiwa kuchukua nafasi ya majengo mengi ya mawe yasiyofanywa. Kufuatilia miundo ya uashiri usio na nguvu imetumwa mamlaka nyingi.

Mtazamo baada ya tetemeko la ardhi la San Francisco mwaka 1906 .

Nyumba ya sanaa

Angalia pia

  • Saruji inayotengenezwa na Autoclaved
  • Banna'i
  • Vifaa vya ujenzi wa kauri
  • Glossary ya matofali ya Uingereza
  • Opus africanum
  • Opus latericium
  • Opus mixtum
  • Opus spicatum
  • Opus vittatum
  • Brickwork ya polychrome
  • Mfumo wa Ujenzi wa Stockade
  • Wienerberger

Marejeleo

  1. ^ (in French) IFP Orient – Tell Aswad . Wikis.ifporient.org. Retrieved 16 November 2012.
  2. ^ History of brickmaking , Encyclopædia Britannica .
  3. ^ Kenoyer, Jonathan Mark (2005), "Uncovering the keys to the Lost Indus Cities", Scientific American , 15 : 24–33, doi : 10.1038/scientificamerican0105-24sp
  4. ^ Bricks and urbanism in the Indus Valley
  5. ^ Brook , 19–20
  6. ^ Earliest Chinese building brick appeared in Xi'an (中國最早磚類建材在西安現身) . takungpao.com (28 January 2010)
  7. ^ China's first brick, possible earliest brick in China (藍田出土"中華第一磚" 疑似我國最早的"磚")
  8. ^ 西安發現全球最早燒制磚 (Earliest fired brick discovered in Xi'an) . Sina Corp.com.tw. 30 January 2010 (in Chinese)
  9. ^ Peter Ackroyd (2001). London the Biography . Random House. p. 435.
  10. ^ "Henry Clayton" . Retrieved 17 December 2012 .
  11. ^ The Mechanics Magazine and Journal of Engineering, Agricultural Machinery, Manufactures and Shipbuilding . 1859 . Retrieved 17 December 2012 .
  12. ^ The First Hundred Years: the Early History of Bradley & Craven, Limited, Wakefield, England by Bradley & Craven Ltd (1963)
  13. ^ "US Patent 9082" . Retrieved 26 September 2014 .
  14. ^ "The History of Bricks" . De Hoop:Steenwerve Brickfields.
  15. ^ Punmia, B.C.; Jain, Ashok Kumar (2003), Basic Civil Engineering , pp. 33–, ISBN 978-81-7008-403-7
  16. ^ Pakistan Environmental Protection Agency, Brick Kiln Units (PDF file)
  17. ^ a b McArthur, Hugh, and Duncan Spalding. Engineering materials science: properties, uses, degradation and remediation . Chichester, U.K.: Horwood Pub., 2004. 194. Print.
  18. ^ [1] . Brick Industry Association. Technical Note 9A, Specifications for and Classification of Brick. Retrieved 28 December 2016.
  19. ^ [2] bia.org. Technical Note 10, Dimensioning and Estimating Brick Masonry (pdf file) Retrieved 8 November 2016.
  20. ^ Crammix Maxilite . crammix.co.za
  21. ^ Michigan | Success Stories | Preserve America | Office of the Secretary of Transportation | U.S. Department of Transportation .
  22. ^ Schwartz, Emma (2003-07-31). "Bricks come back to city streets" . USA Today . Retrieved 2017-05-04 .
  23. ^ Romero, Simon (6 October 2007). "Rogelio Salmona, Colombian Architect Who Transformed Cities, Is Dead at 78" . The New York Times .

Kusoma zaidi

  • Aragus, Philippe (2003), Brique et architecture dans l'Espagne médiévale , Bibliothèque de la Casa de Velazquez, 2 (in French), Madrid
  • Campbell, James W.; Pryce, Will, photographer (2003), Brick: a World History , London & New York: Thames & Hudson
  • Coomands, Thomas; VanRoyen, Harry, eds. (2008), "Novii Monasterii, 7", Medieval Brick Architecture in Flanders and Northern Europe , Koksijde: Ten Duinen
  • Das, Saikia Mimi; Das, Bhargab Mohan; Das, Madan Mohan (2010), Elements of Civil Engineering , New Delhi: PHI Learning Private Limited, ISBN 978-81-203-4097-8
  • Kornmann, M.; CTTB (2007), Clay Bricks and Roof Tiles , Manufacturing and Properties , Paris: Lasim, ISBN 2-9517765-6-X
  • Plumbridge, Andrew; Meulenkamp, Wim (2000), Brickwork. Architecture and Design , London: Seven Dials, ISBN 1-84188-039-6
  • Dobson, E. A. (1850), Rudimentary Treatise on the Manufacture of Bricks and Tiles , London: John Weale
  • Hudson, Kenneth (1972) Building Materials ; chap. 3: Bricks and tiles. London: Longman; pp. 28–42
  • Lloyd, N. (1925), History of English Brickwork , London: H. Greville Montgomery

Viungo vya nje